Skoda presenta el concepto de bicicleta de velocidad eléctrica Klement
Skoda no sólo presenta su primer coche eléctrico en Ginebra, sino también un potente vehículo de dos ruedas de 4 kW llamado Klement. La conectividad y la agilidad son el núcleo de este concepto de movilidad urbana, que se presenta con una propulsión inusual para una bicicleta.
Además de mirar al futuro, Skoda también quiere mostrar los orígenes de la empresa que comenzó como fabricante de bicicletas hace 124 años de la mano de los padres fundadores Václav Laurin y Václav Klement. Naturalmente, las bicicletas han sido las primeras en electrificarse, y la Klement se aleja bastante de cualquier concepto clásico de bicicleta.
El motor de buje de la rueda trasera tiene una potencia de hasta 4 kW y acelera hasta 45 km/h, lo que la sitúa en la categoría de e-bike (ciclomotor) o speed pedelec. Sólo que esta bicicleta no tiene pedalier sino pedales fijos. El conductor acelera y frena inclinando los pedales y Skoda compara el principio con las hoverbikes en su comunicado de prensa. Si el usuario desplaza su peso hacia delante sobre el pedal, el motor de buje acelera. Pivotando los pedales hacia atrás se activa un freno de disco hidráulico en la parte delantera equipado con ABS y también el frenado regenerativo en la rueda trasera.
La energía regular procede de dos baterías de iones de litio con 52 celdas cada una y una capacidad total de 1.250 Wh. Esto debería ser suficiente para una autonomía eléctrica de hasta 62 kilómetros, dice Skoda. En este caso, la autonomía está limitada sobre todo por las mayores necesidades de potencia de la moto, no por el peso, que Skoda especifica en no más de 25 kilos. Las baterías pueden extraerse fácilmente y cargarse en el enchufe.
Un sistema de iluminación integrado en Klement incluye faros y luces de freno LED, intermitentes LED -integrados en los pedales- y luces de circulación diurna. Un soporte para smartphone con función de carga inductiva está situado en la barra central, justo delante del manillar. El smartphone es la clave de la experiencia de conducción en red. Esto significa que el concepto de dos ruedas puede vincularse a todas las ofertas de conectividad de Skoda, como la función Coming Home, la llamada de emergencia automática y el diagnóstico y mantenimiento remotos. La geocercanía también puede utilizarse para programar una gama limitada de aplicaciones. Una versión de serie del Klement podría incorporar en el futuro muchas otras ideas, como los sistemas de asistencia al conductor o la función bajo demanda.
Aún no está claro si el concepto llegará a la producción en serie. Pero Skoda no quiere descartarlo por completo: "Por lo tanto, estamos examinando si este nuevo y emocionante concepto de movilidad podría complementar nuestra cartera en el futuro, y cómo", afirma Guido Haak, Jefe de Gestión de Producto de Skoda Auto.
Información adicional de Nora Manthey.
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