Mercedes EQV concept - Lanzamiento de la producción en serie en 2019
Mercedes presenta en Ginebra su Concept EQV, una berlina puramente eléctrica y espaciosa que se desenvuelve con soltura en el segmento premium con hasta ocho plazas. La versión de producción se presentará en el IAA este otoño con una batería de 100 kWh para una autonomía de hasta 400 km.
Pero, por supuesto, estos no son todos los datos técnicos de que disponemos. El Concept EQV dispone de una cadena cinemática de 150 kW en el eje delantero, compuesta por el motor eléctrico, una transmisión de relación fija, el sistema de refrigeración y la electrónica de potencia.
Los fabricantes de automóviles de Stuttgart han fijado una velocidad máxima bastante dócil de 160 km/h. Esto ayudará a que la batería de 100 kWh instalada en los bajos permita una autonomía máxima de hasta 400 kilómetros a este relativo peso pesado. La carga rápida es, por supuesto, una opción, y Mercedes-Benz habla de obtener una autonomía de hasta 100 km en 15 minutos.
Exteriormente, el fabricante de automóviles de gama alta ha optado por lo que denomina un diseño "electroestético" que consiste, en primer lugar, en una parrilla del radiador con cierres cromados y una banda de LED como rasgo reconocible del lenguaje de diseño EQ. Según el fabricante, en el interior destaca un "elegante puesto de conducción tecnoide". Mercedes-Benz describe el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) como el corazón del equipamiento de software.
"Como compañero de la familia, aventurero en el tiempo libre o vehículo lanzadera con ambiente de salón, la combinación de estas características con una propulsión eléctrica a batería significa que el Concept EQV es un concept car con futuro", comentó Wilfried Porth, miembro del Consejo de Administración de Daimler, en la presentación en Ginebra. Aunque no especificó más este futuro, el posicionamiento de este último miembro de la marca EQ como un monovolumen o lo que en Japón llaman un space wagon podría significar un destino en los servicios de coche compartido, aparte de los usos que Daimler enumeró anteriormente.
El BEV también marca un creciente flota EQ bajo el paraguas de la marca de tecnología EV, que Mercedes-Benz lanzó en 2016. El debut fue el Concept EQ, al que siguieron el compacto Concept EQA mostrado en la IAA 2017 y el SUV eléctrico EQCque se está preparando para su producción en serie.
Mercedes está impulsando un ritmo igualmente agresivo para la furgoneta eléctrica EQV, que empezará a salir de las líneas de producción este año. Sin embargo, Daimler ha informó recientemente Retrasos en la entrega del EQC, posiblemente debidos a cuellos de botella en el suministro de células.
Otra parte de la ofensiva de electrificación de Mercedes es la creación de híbridos enchufables e híbridos suaves ("EQ Boost"). Para 2022, toda la gama de la marca de Stuttgart estará electrificada.
Información adicional de Nora Manthey.
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