El Peugeot 208 totalmente eléctrico se podrá encargar este año
Peugeot ha presentado oficialmente el nuevo 208, que estará disponible en otoño de este año. Ahora, por primera vez, un propulsor puramente eléctrico, el e-208, también saldrá a la venta al mismo tiempo y es una oportunidad para compartir ampliamente la electrificación en todo el Grupo PSA.
El Peugeot e-208 se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo. Este supermini eléctrico tendrá una potencia de 100 kW y una autonomía WLTP de 340 kilómetros gracias a una batería de 50 kWh. No es precisamente un dragster, ya que alcanza los 100 km/h en 8,1 segundos. Sin embargo, el pequeño coche eléctrico de Peugeot comparte sistema con el DS 3 Crossback y probablemente también con el Corsa eléctrico de Opel/Vauxhall.
El pequeño coche eléctrico de Peugeot se parece visualmente a la limusina coupé Peugeot 508, entre otras cosas porque el 208 es siete centímetros más largo y cuatro centímetros más bajo que su predecesor. Esta nueva generación se basa en la plataforma e-CMP desarrollada conjuntamente con Dongfeng, que sienta las bases para los vehículos eléctricos puros de los segmentos B y C. También constituye la base del citado DS 3 Crossback eléctrico y el futuro Opel Corsa con accionamiento eléctrico.
Cuando se trata de cargar el supermini eléctrico de Peugeot se tarda unas 20 horas en una toma de corriente normal, con un Wallbox unas 5 horas para la versión trifásica (11 kW) o en 8 horas para la monofásica (7,4 kW). Sin embargo, lo más interesante es que en un punto de carga rápida, la capacidad de la batería 80% puede cargarse en 30 minutos a una velocidad de unos 100 kW. El coche cuenta con diferentes ofertas, como la recarga pública a través de Free2Move en toda Europay Easy-Mobility, que simplifica la planificación de rutas y el alquiler de vehículos. También se ofrece Serenity, que utiliza simulaciones digitales y documentación para introducir a los clientes en el tema de la movilidad eléctrica y les permite saber cómo optimizar su conducción. La garantía de la batería es de ocho años o 160.000 kilómetros sobre la base del 70% de la capacidad de carga.
En cuanto a las capacidades técnicas del supermini eléctrico, Peugeot habla de allanar el camino de la conducción semiautónoma para el nuevo 208 con nuevos sistemas de asistencia al conductor. Además, la próxima generación del denominado i-Cockpit de Peugeot se utilizará por primera vez en este nuevo modelo.
Visualmente, el e-208 se distingue de sus homólogos con motor de combustión por pequeños elementos de diseño. Por ejemplo, la parrilla del radiador lleva el color de la carrocería y el emblema del león cambia de color según el ángulo de visión.
Peugeot empezará a aceptar reservas para el coche eléctrico e-208 a partir de finales de marzo, antes de que los libros de pedidos se abran en serio en la segunda mitad de este año.
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