Alemania registra un crecimiento récord de las estaciones de servicio H2
En 2018 se pusieron en funcionamiento en todo el mundo un total de 48 estaciones de servicio de hidrógeno accesibles al público. Diecisiete de ellas se encuentran en Alemania. Japón sigue siendo el país con mayor número de estaciones públicas de servicio de H2 (96), por delante de Alemania (60) y EE.UU. (42).
Este es el resultado de la undécima evaluación anual de H2stations.org, una página web de las alemanas Ludwig-Bölkow-Systemtechnik y TÜV Süd. Alemania experimentó el mayor crecimiento con 17 nuevas estaciones de servicio de hidrógeno.
En 2018 se añadieron nueve nuevas ubicaciones en Japón y diez en EE.UU. (incluidas seis en California). Según Ludwig-Bölkow-Systemtechnik, actualmente hay un total de 152 estaciones de servicio de hidrógeno en Europa, 136 en Asia y 78 en Norteamérica. Sin embargo, de estas 369 estaciones de servicio, sólo 273 son públicas, mientras que las restantes están reservadas a grupos cerrados de usuarios.
En un comunicado de prensa adjunto, TÜV Süd habla también de "innovaciones significativas en la planificación concreta de la expansión" en lo que respecta a los Países Bajos (17 estaciones de servicio previstas), Francia (12), Canadá (7), Corea del Sur (27) y China (18). A diferencia de Corea del Sur y Japón, que albergan sobre todo estaciones de servicio para coches eléctricos de pila de combustible, China creará primero una infraestructura para autobuses de FC y pequeños camiones de distribución.
Además de las iniciativas gubernamentales, algunas empresas también están impulsando las suyas: Hyundai, Nikola Motor y Toyota están trabajando en el desarrollo de camiones FC y su infraestructura de repostaje.
Si centramos la lente en Alemania, además del número actual de 60 estaciones de servicio de hidrógeno hay planes para 38 emplazamientos más, 34 de los cuales se están desarrollando bajo los auspicios de la iniciativa industrial H2 Mobility Germany. En su página web se especifica que cuatro de estos futuros emplazamientos están en fase de planificación, diez en fase de aprobación, once en fase de ejecución y nueve en fase de puesta en marcha y prueba. También indica que la demanda actual de hidrógeno en Alemania es de unas siete toneladas.
En 2018, cuatro empresas de nueva creación en el este de Alemania dieron un paso más hacia una infraestructura de hidrógeno a escala nacional y, por tanto, hacia una "densificación de los corredores de hidrógeno de este a oeste y de norte a sur en Europa", escribe la TÜV, que también destaca tres estaciones de servicio de H2 en Schleswig-Holstein como un proyecto especial, ya que su hidrógeno se genera por electrólisis en parques eólicos cercanos.
Por lo que respecta a Europa, los iniciadores del informe hablan de las 152 estaciones de servicio de H2 mencionadas anteriormente, sin que se haga aquí distinción entre públicas, semipúblicas y no públicas. H2 Mobility Germany dispone de un mapa de Europa en el que figuran 99 estaciones de servicio de hidrógeno en funcionamiento, ocho fuera de servicio y 51 en fase de implantación.
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