GM y Amazon interesados en Rivian
General Motors y Amazon tienen la intención de adquirir participaciones minoritarias en Rivian, lo que elevaría la valoración de la start-up de vehículos eléctricos a entre 1.000 y 2.000 millones de dólares. Si las negociaciones llegan a buen puerto, los acuerdos correspondientes podrían anunciarse oficialmente este mes.
Reuters informó sobre el acuerdo haciendo referencia a fuentes internas, aunque según la agencia de noticias, Amazon y Rivian se habían negado a hacer comentarios. General Motors respondió en un correo electrónico: "Admiramos la contribución de Rivian a un futuro de cero emisiones y totalmente eléctrico".
Rivian llamó la atención al ser el primer fabricante en introducir en el mercado estadounidense una camioneta de propulsión eléctrica. El R1T, que se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el pasado mes de noviembre, está previsto que salga a la venta en otoño de 2020. El cinco plazas está equipado con cuatro motores eléctricos, por lo que la potencia total puede configurarse a diferentes niveles entre 300 y 562 kW. La startup, con sede en Plymouth (Michigan), tiene previstas tres variantes de baterías con capacidades de 105 kWh, 135 kWh y 180 kWh, que permitirán autonomías de más de 230, 300 y 400 millas (370 a 644 km), respectivamente.
Según el informe, el fundador de la empresa, RJ Scaringe, dijo anteriormente que quería trabajar con empresas externas para desarrollar tecnologías de conducción autónoma, en lugar de hacerlo en solitario. Esto sería coherente con los informes sobre las negociaciones con Amazon. Hace poco, el gigante online contribuyó con una "cantidad significativa" a la segunda ronda de financiación de la start-up Aurora, que recaudó un total de 530 millones de dólares (467 millones de euros). Esto convierte a Amazon en una de las empresas tecnológicas que más recientemente ha respaldado de forma demostrativa los avances en conducción autónoma.
Hace poco, General Motors empezó a pensar en voz alta en electrificar vehículos todoterreno y camionetas de su marca GMC. Hasta ahora siempre se ha hablado de construir limusinas, crossovers, SUV y monovolúmenes en la nueva Plataforma BEV3, prevista para 2021. Parece que podrían añadirse camionetas. Sin embargo, General Motors sólo se atrevió a dar la noticia después de que su competencia estadounidense ya hubiera mostrado sus cartas: Tesla se ha hablando sobre un pick-up desde hace más de un año. Varias empresas emergentes también han presentado sus planes de desarrollo de pick-ups eléctricas y prototipos, entre ellas Rivian, Caballo de trabajo, Automóviles Atlis y Bollinger. A mediados de enero, un OEM establecido se unió a Ford, que anunció su intención de lanzar un vehículo puramente eléctrico. vástago de su F-150 en el mercado. Sin embargo, el fabricante de automóviles no se comprometió con un momento concreto.
En cuanto al resto del respaldo, entre los actuales financiadores de Rivian se encuentran el distribuidor saudí de automóviles AJL, Sumitomo y Standard Chartered Bank. AJL ha acordado aportar casi $500 millones en financiación, Sumitomo invirtió una cantidad no revelada y Standard Chartered aporta $200 millones en financiación.
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