Volvo busca inversores para Polestar
Volvo está manteniendo conversaciones con inversores chinos y estadounidenses para generar capital adicional para su marca de coches eléctricos Polestar. Mientras tanto, la filial ha anunciado que el Polestar 2, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca, se presentará oficialmente el 27 de febrero.
El director general de Volvo, Hakan Samuelsson, dijo en una entrevista: "Necesitamos financiación para impulsar un desarrollo muy costoso, así que vamos a ver lo rápido que puede ocurrir". Una salida a bolsa también podría ser una opción, pero de momento no está prevista. Hasta la fecha, Volvo ha financiado el desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos de su propio bolsillo, pero a largo plazo resultará casi imposible seguir el ritmo del mercado. Samuelsson también subrayó que los fondos externos desempeñan un papel importante en la financiación de los nuevos vehículos eléctricos.
Volvo y su matriz china Geely poseen cada una el 50% de Polestar. Juntas realizaron una inversión inicial de 650 millones de euros para iniciar la construcción de coches eléctricos de lujo. El objetivo de la marca a medio plazo es producir entre 50.000 y 100.000 coches al año, incluyendo el modelo híbrido Polestar 1, el Polestar 2 y un futuro SUV (ambos totalmente eléctricos).
Mientras que producción en serie del Polestar 1 está previsto que comience en Chengdu (China) a mediados de este año, el lanzamiento del Polestar 2 está programado ahora para el 27 de febrero. Los interesados podrán seguirlo a través de livestream. El modelo es una berlina totalmente eléctrica que, según los observadores del sector, tiene el potencial de competir con el Tesla Modelo 3.
Hace aproximadamente un mes, Polestar publicó su primer teaser foto y datos técnicos clave del proyectado vehículo eléctrico. El modelo, basado en la nueva plataforma CMA de Volvo, tendrá una potencia de unos 294 kW y una autonomía de unos 483 kilómetros. El precio -todavía sin confirmar- es de 1,5 millones de euros. se espera que se mantenga unos 40.000 euros.
Como es bien sabido, la empresa quiere abrir un camino completamente nuevo en las ventas: Polestar abandona por completo el concepto de propiedad tradicional de un vehículo. Todos los vehículos se ofrecen en régimen de suscripción por dos o tres años. La tarifa mensual fija incluye los servicios de recogida y entrega, así como la posibilidad de alquilar vehículos Volvo y Polestar alternativos en caso necesario.
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