Hyundai estudia un servicio de coche compartido
Hyundai está considerando introducir su propio negocio de car sharing para sus coches eléctricos. Por el uso de un VE de la flota de Hyundai, los usuarios pagarían unas tarifas en función de la distancia recorrida, el tiempo de uso o el consumo de energía.
En lo que respecta a los servicios de movilidad, hasta ahora Hyundai sólo ha puesto vehículos a disposición de proveedores de servicios de alquiler con conductor como Uber. Con su propio sistema de alquiler, en cambio, Hyundai afirma que podría convertirse en un proveedor de servicios de movilidad integrados e "impulsar" sus vehículos eléctricos. A finales de 2017, Hyundai ya había puesto en marcha un sistema de coche compartido de prueba con 100 Ioniq totalmente eléctricos en Ámsterdam, pero volvió a ponerle fin a finales de 2018, tras más de 100.000 operaciones de alquiler.
Pero esto no significa que la idea esté fuera de la mesa: "Estamos pensando en un posible modelo de suscripción para los VE", declaró el director de marketing de Hyundai, Wonhong Cho, a Europe Autonews. Pero aún es demasiado pronto para decir dónde y cuándo podría introducirse ese modelo de suscripción permanente para los coches eléctricos de Hyundai. El fabricante debe resolver primero los actuales cuellos de botella de las baterías, que hasta ahora sólo han permitido un suministro limitado de vehículos Hyundai.
Cho prometió que Hyundai suministraría más unidades del Kona eléctrico a Europa en 2019, pero sin concretar más. Según Thomas Schmid, COO de Hyundai Europa, habría que importar de Corea del Sur el triple de Kona eléctricos que antes para reducir el tiempo de espera de los clientes en Europa de un año a tres o cuatro meses.
Según las nuevas informaciones, Hyundai tiene previsto continuar con el desarrollo de una serie de cadenas cinemáticas para vehículos híbridos, totalmente eléctricos y de pila de combustible, contar con un total de 44 modelos electrificados en su gama para 2025 y alcanzar con ellos unas ventas anuales de alrededor de 1,67 millones de unidades.
Mientras tanto, el fabricante surcoreano de automóviles Kia ha anunciado que en pocas semanas ha vendido los 900 Niro eléctrico modelos previstos para el mercado británico en 2019. No se esperan suministros hasta 2020.
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