Los sistemas de baterías de los VE pueden poner en marcha grandes centrales eléctricas

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El operador del sistema de transmisión TenneT y la filial de Daimler Mercedes-Benz Energy han unido sus fuerzas en una asociación de desarrollo para ver si las baterías de los vehículos eléctricos podrían estabilizar las grandes redes. El resultado: Los sistemas de almacenamiento con baterías de automóvil pueden contribuir de forma significativa a la estabilización de la red y a la reconstrucción del sistema.

El estudio se llevó a cabo en el marco del proyecto Enera, dentro del programa de financiación "Escaparates de la energía inteligente - Agenda digital para la transición energética" del Ministerio Federal de Economía y Energía alemán. Fruto de esta cooperación, los investigadores han demostrado que los sistemas de almacenamiento de baterías para automóviles "pueden ayudar a compensar la pérdida de generación de energía convencional", en caso de que la red eléctrica falle por algún motivo, según Daimler.

Al poner en marcha la red energética con el almacenamiento adicional de energía estacionaria, se pueden amortiguar las fluctuaciones y cubrir las desviaciones de frecuencia. Para la duración del proyecto, se creó una instalación de prueba con una capacidad de 1 MW y 750 kWh de almacenamiento cerca de Kamenz, Alemania según se informa. Utilizando esta instalación, los socios consiguieron demostrar "que los sistemas de almacenamiento de baterías para automóviles pueden responder a un cambio de frecuencia en menos de 100 milisegundos".

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Además, los investigadores descubrieron que estos sistemas de baterías pueden ayudar a poner en marcha centrales eléctricas a gran escala, una tarea que actualmente se realiza con generadores diésel. Está claro que las baterías aportarían un enfoque más respetuoso con el medio ambiente, además de proporcionar una base más sólida para un sistema energético inteligente. Según los socios, el siguiente paso será "definir los requisitos que permitirán un proceso de licitación para el futuro servicio del sistema por parte de TenneT".

daimler.com

1 Comentario

acerca de "Los sistemas de baterías de los VE pueden poner en marcha grandes centrales eléctricas"

Solarman

11.02.2019 um 07:25

Lo que comúnmente se ha denominado "arranque en negro" de una central de generación que se cae es, cuando menos, interesante. Si una central de carbón se desconecta, aunque los operarios encuentren y solucionen la avería en cuestión de minutos, la central se desconecta y se produce un fallo de red en cascada. Hay que "gaussear" los transformadores y los devanados del generador para volver a ponerlo en marcha. El arranque en negro sería el peor de los fallos que uno podría encontrarse.El sistema de almacenamiento de energía TESLA instalado en el parque eólico de Neoen, en Australia, ha demostrado su eficacia cuando una de las viejas centrales de carbón se desconectó de repente. El almacenamiento de energía con el parque eólico mantuvo la red en funcionamiento mientras se solucionaba la avería y la central volvía a funcionar.

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