Great Wall decide no unirse al consorcio del hidrógeno

El fabricante de automóviles chino Great Wall Motor no se unirá al consorcio alemán del hidrógeno Movilidad H2 construir una amplia red de estaciones de servicio de hidrógeno.

Según H2 Mobility, Great Wall se retira del Memorando de Entendimiento firmado en otoño de 2018. La razón aducida es que el fabricante de automóviles ha reorganizado sus actividades relacionadas con el hidrógeno y se está centrando en el mercado chino.

Según Great Wall, la intención era estimular el intercambio de experiencias entrando en el mercado. Pues los primeros puntos de contacto con la tecnología de las pilas de combustible ya estaban allí, al menos así fue todavía el pasado mes de octubre: Great Wall presentó un vehículo conceptual, su centro de pruebas en Baoding, China, y la adquisición de Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain como base sobre la que ahora podría construir.

Pero por el momento, nada saldrá de esto en Europa. De momento, Great Wall Motor se concentra en su mercado nacional. Según nuestras averiguaciones, Great Wall quiere acelerar allí más de lo anunciado y equipar la gama actual de vehículos con propulsores de pila de combustible. Sin embargo, estos vehículos no están homologados para su venta en Europa y, por tanto, no se exportan aquí, por lo que concentran todos sus esfuerzos en el rápido desarrollo de la movilidad con hidrógeno en China.

h2.live (en alemán)