Baumüller construirá un transbordador con propulsión híbrida
El especialista alemán en accionamientos y automatización Baumüller ha recibido un pedido del astillero danés Hvide Sande para el suministro de un sistema de accionamiento híbrido para un transbordador. A partir del otoño de 2019, el buque navegará entre los puertos de Ærø y Rudkøbing.
Con el nuevo transbordador híbrido, la compañía de transbordadores ÆrøXpressen está creando una conexión completamente nueva entre los puertos de Æro y Rudkøbing. La travesía durará unos 45 minutos y el barco podrá transportar hasta 32 coches y 196 pasajeros.
Baumüller afirma que el sistema híbrido se adaptará a las necesidades del transbordador. Los alemanes se encargarán de toda la ingeniería de propulsión y generación de energía, incluido el motor eléctrico del generador diésel, la propulsión de la hélice y la hélice de proa, el sistema de distribución de energía y la generación de tensión a bordo.
El buque alcanza una velocidad de hasta 11 nudos propulsado exclusivamente por motores eléctricos. Los generadores diésel de a bordo se utilizan únicamente para la generación opcional de energía. Dentro de los puertos, el transbordador debe ser siempre totalmente eléctrico.
Baumüller ya equipó un transbordador híbrido en Alemania y un transbordador totalmente eléctrico en Asia el año pasado. Ya se han encargado más sistemas de propulsión para barcos para 2019. Escandinavia desempeña un papel importante: "Para nosotros, como especialistas internacionales en propulsión, Dinamarca es un importante mercado escandinavo. Por eso fundamos una sucursal danesa en 2018, ya que vemos mucho potencial para proyectos desafiantes", afirma Swen Jacob, director regional de Baumüller para el norte de Alemania y Escandinavia.
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