Boeing VTOL realiza un vuelo de prueba como taxi volador
Boeing ha absuelto con éxito un vuelo de prueba con un VTOL que ahora denominan Vehículo Aéreo de Pasajeros (PAV). Boeing ha anunciado que el prototipo acaba de completar un despegue, planeo y aterrizaje controlados durante la prueba realizada en Manassas, Virginia.
El nuevo avión de Boeing tiene una longitud de 9,14 metros y una anchura de 8,53 metros. La aeronave es eléctrica, autónoma y tiene una autonomía de 50 millas (80 km), según afirman. El fuselaje integra los sistemas de propulsión y de las alas para lograr un vuelo estacionario y hacia delante eficaz, (despegue y aterrizaje vertical, o VTOL).
Ahora la empresa debe probar el vuelo con alas de la aeronave y la difícil fase de transición entre los modos de vuelo vertical y hacia delante, que suele ser el reto de ingeniería más importante para cualquier aeronave VTOL de alta velocidad.
"Este es el aspecto que tiene la revolución, y se debe a la autonomía", afirmó John Langford, presidente y director ejecutivo de Aurora Flight Sciences. "La autonomía certificable va a hacer posible una movilidad aérea urbana silenciosa, limpia y segura".
El VTOL de pasajeros de Boeing fue diseñado y desarrollado por Aurora Flight Sciences, una empresa de aviación desarrollador de taxis adquirido por Boeing en 2017 y que ahora opera como filial de la compañía de aviación. Es una de las numerosas empresas que se han asociado con Uber en un esfuerzo por desarrollar una red de "taxis voladores". Se supone que estos operarán con el próximo producto Uber Elevate de la empresa de viajes a domicilio, cuyo lanzamiento está previsto para 2023.
Boeing es sólo uno de toda una avalancha de empresas perseguir algún tipo de servicio de taxi aéreo urbano con VTOL.
Aparte de la nueva cabina voladora, o PAV, la cartera actual de Boeing incluye un carguero totalmente eléctrico no tripulado (CAV) para el transporte de carga de hasta 225 kilogramos. El llamado "vehículo aéreo de carga" de la compañía absolvió su primera prueba de vuelo en interiores el año pasado, y pasará a las pruebas en exteriores en 2019, según Boeing.
0 Comentarios