Defecto de diseño del Tesla Model 3 frente al flujo de supercargadores CCS (vídeos)

¿Debe prepararse Tesla para una tormenta en las redes sociales bajo el #trunkgate? Posiblemente, ya que el aficionado a los VE Bjørn Nyland demuestra que el maletero del Model 3 tiene un fallo de diseño cuando llueve. Sin embargo, en nuestras propias noticias, presentamos uno de los primeros Supercargadores adaptados a CCS listos para la llegada del Model 3 a Europa. 

Le advertimos que las siguientes imágenes pueden resultar molestas para algunos aficionados a los coches eléctricos y más aún a Tesla. Pero no hay forma de evitarlo, el maletero del Model 3 exhibe un defecto de diseño, y ya se sabe, si llueve escampa, y de hecho ninguna actualización over the air va a solucionar esto jamás.

El defensor del VE Bjørn Nyland publicó el siguiente vídeo que nuestros colegas de Dentro de los VE cuidadosamente recogido. Esto es lo que ocurre -inevitablemente- cuando abre el maletero de su Tesla Model 3 cuando llueve.

En nuestro canal de vídeo, sin embargo, tenemos mejores noticias: los primeros Supercargadores dotados de un conector CCS han llegado a Alemania, y electrive.net el reportero Daniel Bönninghausen fue a echar un vistazo. No importa el idioma alemán; las imágenes deberían explicarse por sí mismas. Aún así, un poco de antecedentes: Tesla había empezado a producir recientemente el Modelo 3 para el mercado europeo, incorporando así la conectividad CCS según se informa. Además, los Supercargadores se irán modernizando gradualmente para dar servicio a los coches eléctricos que utilicen el estándar de carga rápida predominante en Europa (nosotros informó).

Tesla tiene previsto iniciar las entregas del Model 3 en Europa el mes que viene. El coche eléctrico acaba de sometido a homologación y puede que ahora sí se venda en el continente. Actualmente, el conjunto de datos voluntarios de la compañía sobre pedidos realizados en Europa indica más de 15.700 Tesla Model 3, incluidos más de 4.900 en Noruega y casi 3.000 en Alemania.

Sin embargo, los nuevos conductores de Tesla deben tener en cuenta que el fabricante de vehículos eléctricos ha subido la apuesta al aumentar los precios por el uso de su red de carga rápida según se informa. El modelo de pago por cargar con Tesla se realizará ahora por kWh utilizado en las estaciones Supercharger, o por minuto en los mercados "que no permiten la venta directa de electricidad", reza un comunicado.