Alemania aconseja introducir una cuota de VE y una subvención de 8.000 euros

El organismo asesor "Plataforma Nacional para el Futuro de la Movilidad" (NPM) insta al gobierno alemán a tomar medidas drásticas para aumentar la protección del clima en el sector del transporte. Los asesores piden cuotas obligatorias de ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables del 25% en 2025 y del 50% en 2030.

Pero, sobre todo, los expertos piden un límite de velocidad general de 130 km/h en las autopistas y un aumento de los impuestos sobre la gasolina y el gasóleo. Además, la compra de coches con un alto consumo de combustible podría acarrear una tasa de varios cientos de euros, que a su vez podría financiar subvenciones de 8.000 euros para los compradores de coches eléctricos.

Todas las medidas propuestas pretenden ayudar a Alemania a alcanzar sus objetivos climáticos en materia de transporte mediante la reducción del kilometraje de los automóviles y el cambio al ferrocarril, la bicicleta y los desplazamientos a pie, según un documento de posición. El grupo de trabajo de 20 miembros trabaja en nombre del Ministerio Federal de Transportes. La reunión decisiva del grupo está prevista para finales de marzo. Es bien sabido que el ministro alemán de Transportes, Andreas Scheuer (CDU), tendrá que proponer medidas urgentes para una ley de protección del clima prevista para el año en curso, y más le vale empezar a pensar con originalidad.

Curiosamente, pero no demasiado sorprendentemente, la propuesta de limitar la velocidad en las autopistas ha encontrado oposición. El propio ministerio federal de transportes se Twitter considerando el tope "ni social ni económicamente responsable", una reacción sorprendente ante algo que es normal en países de todo el mundo y que se considera una protección eficaz del clima.

El El futuro de la movilidad La plataforma es la sucesora de la Plataforma Nacional para la Movilidad Eléctrica (NPE), que se disolvió hace unos meses tras la publicación de su informe de progreso de 2018. Fue lanzada bajo una nueva forma en otoño mediante una resolución del gabinete. Henning Kagermann dirigirá el nuevo órgano consultivo. La plataforma reúne un comité directivo dirigido por Kagermann y seis grupos de trabajo.

de.reuters.com, plattform-zukunft-mobilitaet.de (ambos en alemán)

Información adicional de Nora Manthey.