El director financiero de Audi espera que los coches eléctricos den beneficios

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El director financiero de Audi, Alexander Seitz, está convencido de que los coches eléctricos de la marca serán tan rentables como los modelos convencionales comparables gracias a las economías de escala del Grupo Volkswagen en su conjunto, así como a la cooperación con Porsche.

Automotive News Europe informó desde un evento en Abu-Dhabi en el que Seitz promocionó el próximo primer coche eléctrico de Audi, el e-tron. Cuando los periodistas le preguntaron por la rentabilidad, el director financiero respondió:

"No podría dormir bien por las noches si no tuviéramos un camino que nos llevara a un nivel de rentabilidad en estos coches comparable al de un diesel bien equipado. Y puede dar por sentado que estoy durmiendo bien".

Su proyección se basa en las esperadas economías de escala que ayudarán a Audi a mantenerse en números negros gracias a su empresa matriz Volkswagen. Lo último con la introducción de la plataforma MEB en todo el Grupo puede ser el caso, ya que Audi planea lanzar al menos cinco vehículos eléctricos MEB para 2025. según se informa.

El Audi e-tron en todas sus formas utiliza su propia arquitectura, aunque Audi adoptará un enfoque más cooperativo en el futuro, cuando compartan la Plataforma Eléctrica Premium (EPI) desarrollada junto con Porsche. El director financiero Seitz considera que el desarrollo conjunto ayuda a Audi a ahorrar unos 30% en gastos de I+D.

Por ahora, Audi tiene que poner en marcha las ventas del e-tron. Las entregas se habían retrasado, pero el fabricante de automóviles es positivo para empezar por fin a hacer llegar los coches eléctricos a los clientes expectantes este mes de marzo en Europa. Incluso antes, los primeros vehículos eléctricos fueron entregados por la planta de Bruselas a importadores seleccionados de Noruega y los Países Bajos. Aún así, el anuncio ciertamente no llegó demasiado pronto, ya que la paciencia de los clientes se había agotado un poco debido a la falta de información sobre la duración del retraso.

autonews.com

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