AEV Robotics presenta un concepto de cápsula eléctrica autónoma

La empresa australiana AEV Robotics presentó en el CES un concepto flexible para vehículos eléctricos autónomos. La construcción plana básica -también conocida como monopatín- puede utilizarse para montar diversas superestructuras -las llamadas pods- para taxis o furgonetas de reparto, por ejemplo.

La solución modular se basa en una plataforma de suelo que contiene la batería, los motores eléctricos y el resto de la tecnología del vehículo. Los australianos no tienen intención de lograr grandes autonomías: Pueden elegir entre 15 o 30 kWh de capacidad de la batería, suficiente para pasar el día. Al fin y al cabo, las baterías relativamente pequeñas ahorran peso. El director financiero de AEV, Shane Ambry, también habló de utilizar la carga inductiva para vehículos con periodos de espera, como los servicios de taxi. La start-up cuenta actualmente con más de 30 empleados y a finales de 2018 ya había construido un coche pequeño para la empresa japonesa Teijin, prosigue el informe.

Sin embargo, la idea de combinar un "monopatín" con un tren motriz y todos los elementos de control pertinentes con diferentes vainas no es exclusiva de la empresa. Por ejemplo, con el Chasis de conducción dinámica inteligente (IDDC), ZF ofrece una plataforma flexible para vehículos eléctricos autónomos, que también constituye la base del nuevo concepto de movilidad urbana de Rinspeed Snap. Sin embargo, en el CES del año pasado, Toyota presentó su visión de la movilidad del futuro con el versátil Paleta electrónica vehículo conceptual. VW también presentó un estudio eléctrico autónomo de este tipo denominado Sedric.

cybershack.com.au, businessnewsaus.com.au, aevrobotics.com, handelsblatt.com (Último en alemán)