Alemania: MOIA e-shuttle ride sharing sale a bolsa en abril

La filial de VW MOIA ha iniciado sus pruebas finales con diez lanzaderas eléctricas en Hamburgo, Alemania. El vehículo, totalmente eléctrico, se basa en una furgoneta VW con una autonomía de 300 km y está destinado a viajes compartidos asequibles. Una flota de 100 vehículos saldrá a las calles de Hamburgo el próximo mes de abril, a la que seguirá una rápida expansión.

Volkswagen había presentado la furgoneta eléctrica MOIA para la primera vez a finales de 2017. En aquel entonces declararon el edificante objetivo de liberar a las principales ciudades de Europa y Estados Unidos de hasta un millón de vehículos para 2025.

Hamburgo, semillero de vehículos eléctricos, está dando el pistoletazo de salida. La explotación pública de los servicios deberá comenzar con una flota de 100 vehículos eléctricos negros y amarillos este mes de abril, antes de que la flota se amplíe gradualmente a 500 vehículos en un plazo de doce meses. En una fase posterior de expansión, MOIA planea aumentar la flota de VE a no menos de 1.000 unidades. El número de empleados de MOIA aumentará entonces hasta los miles.

Para esta última operación de prueba que durará varios meses, MOIA afirma que aún está realizando pruebas técnicas y está formando a varios cientos de conductores. La idea básica de la nueva oferta de movilidad es el clásico viaje compartido en el que los pasajeros con destinos similares se agruparán. Los vehículos de MOIA son llamados a paradas virtuales a través de una aplicación. Aparentemente, los precios del servicio deberían situarse entre lo que pagarían los clientes por el transporte público y los taxis.

Claramente, la oferta de movilidad de MOIA se dirige a la interfaz entre el transporte público y los vehículos privados. Hamburgo aprobó oficialmente la operación en abril de 2018 como un proyecto conjunto de MOIA y Hamburger Hochbahn, el proveedor de transporte público de la ciudad. Para su director general, Ole Harms, Hamburgo es un proyecto de referencia mundial: "Aquí optimizamos nuestro servicio de transporte compartido para ofrecer un servicio perfecto, un funcionamiento eficaz y el mayor efecto posible de descongestión del tráfico antes de llevarlo a todo el mundo". El servicio de transporte compartido pretende complementar el transporte público de la ciudad costera con vehículos eléctricos como alternativa al uso del coche privado.

El director de operaciones de MOIA, Robert Henrich, explica: "Desde principios de 2017, nuestro equipo en la ciudad hanseática ha estado trabajando en la puesta en marcha del mayor proyecto de transporte compartido totalmente eléctrico de Europa. Durante estos dos años, hemos elaborado la experiencia del cliente, hemos desarrollado el software y también hemos creado los requisitos operativos. Estos incluyen, por ejemplo, la búsqueda de conductores y la construcción de patios de operaciones y estaciones de carga".

Las pruebas en Hamburgo llevan realizándose desde octubre de 2017, primero con 20 modelos Volkswagen T6 Multivan. Las furgonetas eléctricas MOIA también se pueden encontrar en Berlín y Helsinki y tienen capacidad para seis personas.

moia.io (PDF en alemán), moia.io (Hoja informativa en alemán, PDF),