Alstom y Eversholt Rail crean un tren H² para el Reino Unido

En colaboración con Eversholt Rail, el grupo francés Alstom ha presentado el diseño de un nuevo tren de hidrógeno para el mercado británico. El tren H2, desarrollado bajo el nombre en clave de Breeze, es la reconversión de un tren ya existente.

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Alstom tiene previsto desplegar el tren en Gran Bretaña a partir de 2022. La conversión se basará en los trenes de la clase 321, que, según el Grupo, son idóneos para este fin.

Las transformaciones se llevarán a cabo en la planta de Alstom en Widnes. "Los trenes de hidrógeno ofrecen una solución ideal para las rutas que probablemente no se beneficien de la electrificación," afirma Nick Crossfield, Director General de Alstom Reino Unido e Irlanda. La innovadora solución técnica les permitirá estar rápidamente listos para su uso en las líneas del Reino Unido.

Como informó, los primeros trenes Coradia iLint H2 están en servicio regular en Alemania desde septiembre de 2018. Desde entonces, dos trenes han estado en servicio en una ruta de aproximadamente 100 kilómetros entre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde y Buxtehude.

Actualización 04 agosto 2020: Después de que Alstom presentara el año pasado el diseño de un nuevo tren de hidrógeno para el mercado británico en colaboración con Eversholt Rail, los socios han invertido ahora otro millón de libras en el programa de trenes H2 denominado Breeze. Los trenes de hidrógeno Breeze se fabricarán en serie en el Centro de Tecnología del Transporte de Alstom en Widnes, lo que creará más de 200 nuevos puestos de trabajo y se espera que los primeros trenes estén operativos en 2024.

La inversión se destinará a preparar la fábrica cercana a Liverpool para la producción de los trenes H2, "que se está convirtiendo rápidamente en el principal centro de modernización de trenes del Reino Unido", anunció Alstom. El tren será el primero de la clase 600. En Gran Bretaña, todos los tipos de tren se clasifican con tres dígitos. Los trenes con sistemas de propulsión alternativos se clasificarán como 6xx - el tren de Alstom será, por tanto, el primer modelo en llevar el 600.

Alstrom tiene previsto convertir los automotores eléctricos de la clase 321 de Eversholt Rail a la tecnología del hidrógeno. La tecnología básica que se utilizará será la misma que Alstom ya emplea en sus vehículos iLint en Alemania.

railwaygazette.com, alstom.com, alstom.com (actualización)