Panasonic aumentará la producción de células de batería en China en 80%

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Panasonic pretende aumentar su producción de células de baterías de iones de litio en China hasta 80%, ya que la relajación de las restricciones de Pekín impulsa a los actores extranjeros a subirse a la ola de los vehículos de nueva energía. A principios de este año informó que la coreana LG Chem estaba haciendo lo mismo con su producción de células de baterías en China.

A medida que se agravan los problemas medioambientales de China y se desmorona el sistema de subvenciones destinado a apoyar a los fabricantes nacionales de baterías, el gobierno chino tiene la intención de relajar las normas sobre los actores extranjeros que establezcan instalaciones para vehículos eléctricos a partir del próximo mes. Se espera que esta medida impulse aún más el negocio de los fabricantes de baterías japoneses y surcoreanos, que ya están experimentando un aumento de la demanda por parte de los fabricantes de automóviles chinos. Panasonic pretende poner en marcha las dos nuevas líneas de producción en su planta de baterías china tan pronto como el próximo verano.

Panasonic ha conseguido terrenos para construir dos edificios más que se sumarán a los dos actuales en sus instalaciones de Dalian, en la provincia de Liaoning. Se cree que su capacidad actual de producción de baterías en China es de casi 5 gigavatios hora. La empresa, con sede en Osaka, estudiará la posibilidad de expandirse más si es necesario para atender un número creciente de pedidos. La expansión debería aumentar la capacidad de la empresa para baterías rectangulares que se utilizan principalmente en coches eléctricos pero también en híbridos e híbridos enchufables. Las baterías que Panasonic suministra en exclusiva a Tesla son claramente diferentes, con una forma cilíndrica.

La decisión de Pekín de abandonar sus duros requisitos para las plantas de híbridos enchufables beneficiará a actores japoneses como Toyota, un fuerte socio de Panasonic. El consiguiente aumento del negocio podría ayudar a Panasonic a depender menos del negocio con Tesla.

nikkei.com

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