Musk envía el Model X a través de un túnel con ruedas de entrenamiento
Elon Musk presentó el sistema de transporte subterráneo Loop de su Boring Company en un tubo de ensayo. Sin embargo, en contra de lo esperado, no se presentó al mismo tiempo ningún e-shuttle autónomo. En su lugar, se presentó una solución de adaptación para coches eléctricos autónomos utilizando como ejemplo el Tesla Model X.
El Model X estaba equipado con ruedas de apoyo horizontales desplegables que sujetan el coche eléctrico en el estrecho carril del túnel. Con este sistema, el vehículo podrá alcanzar velocidades de hasta 240 km/h utilizando su propia propulsión.
El Model X modificado sólo alcanzó los 80 km/h durante la prueba de conducción en un tubo de 1,8 km de longitud en Los Ángeles. Según el jefe de la empresa, Elon Musk, no pudieron alisar bien el terreno antes del preestreno, por lo que, según los informes de los medios, la velocidad relativamente baja de 80 km/h ya era bastante accidentada.
El sistema Boring Company Loop pic.twitter.com/xVpDHzZKXB
- The Boring Company (@boringcompany) 19 de diciembre de 2018
Musk ya dijo en verano que The Boring Company estaba trabajando en el desarrollo de vehículos eléctricos modificados basados en el Tesla Model X para entre ocho y 16 pasajeros que podrían viajar de forma autónoma sobre raíles en los túneles. Esto ilustra cada vez más el vínculo directo entre las dos empresas: The Boring Company y Tesla.
Queda por ver cómo encajará el e-shuttle autónomo en este sistema, cuya presentación Musk anunció a principios de mes. Se dice que es legal para circular por carretera, por lo que es poco probable que se destine exclusivamente a su uso en el interior de túneles.
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