California exige que todos los autobuses nuevos sean eléctricos para 2029
California se convirtió el viernes en el primer estado en imponer el cambio total a autobuses eléctricos en las rutas de transporte público. A partir de 2029, las agencias de transporte público de California sólo podrán comprar autobuses totalmente eléctricos, según una norma adoptada por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
La agencia dijo que esperaba que las flotas de autobuses urbanos fueran totalmente eléctricas en 2040. La norma se ha estado elaborando durante varios años y, naturalmente, contó con la oposición de la industria del gas.
Sin embargo, va a costar llegar hasta allí, ya que la CARB sólo cuenta actualmente con 153 autobuses eléctricos en una flota estatal de 12.000 vehículos. Por ello, la norma que fue aprobada por unanimidad por los 16 miembros de la junta, exige a las agencias de transporte del estado que empiecen a actualizar sus flotas mucho antes de 2029. A partir de 2023, una cuarta parte de sus nuevos autobuses deberán ser eléctricos, y en 2026 esta cifra aumentará a la mitad de todos los autobuses nuevos. A corto plazo, la CARB calcula que en 2020 se habrán desplegado unos 1.000 autobuses de emisiones cero, basándose en el número de autobuses encargados o cuya compra está prevista por las agencias de tránsito.
La llamada normativa de Tránsito Limpio Innovador forma parte de un esfuerzo estatal para reducir las emisiones del sector del transporte, responsable del 40% de las emisiones de gases que cambian el clima y del 80-90% de los contaminantes que forman el smog.
"Una flota de autobuses públicos con cero emisiones significa un aire más limpio para todos nosotros. Reduce drásticamente la contaminación del tubo de escape de los autobuses en las comunidades de bajos ingresos y proporciona múltiples beneficios, especialmente para los usuarios que dependen del transporte público", declaró la presidenta de la CARB, Mary D. Nichols.
La CARB espera que la plena aplicación de la normativa reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en 19 millones de toneladas métricas entre 2020 y 2050, el equivalente a retirar 4 millones de coches de la carretera. También reducirá las emisiones nocivas del tubo de escape (óxidos de nitrógeno y partículas) en unas 7.000 toneladas y 40 toneladas respectivamente durante ese mismo periodo de 30 años.
El estado cuenta con 200 agencias de transporte público. Ocho de las 10 mayores agencias de tránsito de California ya operan autobuses de emisiones cero, incluidos vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno.
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