Audi acuerda ensamblar paquetes de baterías en Alemania

Ha costado pero ahora la dirección de Audi y el comité de empresa han llegado a un acuerdo para instalar un montaje de baterías en Ingolstadt. El emplazamiento acumula así "competencia para las tecnologías del futuro", dice el sindicato, que antes gestionado para convencer a Audi de que fabrique aquí dos nuevos SUV eléctricos.

El calendario tiene 2021 y 2022 respectivamente en su extremo más lejano y para Audi reorganizar y modernizar la producción en una de sus principales instalaciones de producción es toda una tarea. No se ha dicho nada sobre la capacidad de producción prevista, pero el acuerdo confirma la garantía inicial de 60.000 puestos de trabajo en la sede central de Audi al menos hasta 2025.

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Tampoco se sabe mucho sobre los SUV eléctricos que se fabricarán en Alemania. Sin embargo, es probable que al menos uno de los novedosos modelos utilice la nueva plataforma premium PPE en la que Audi está trabajando con Porsche según se informa, en lugar de la plataforma EV global MEB de Volkswagen.

La última decisión de añadir también una línea de montaje de baterías en Ingolstadt también echará agua sobre las llamas que estallaron por todo lo alto, cuando Audi decidió ubicar la producción del e-tron y el e-tron Sportback en Bruselas a partir del año que viene (nosotros informó).

Y de nuevo hoy, el jefe del comité general de empresa, Peter Mosch, subrayó que la dirección de Audi necesita desarrollar una estrategia coherente e implicar al comité desde el principio, a pesar de las concesiones ya hechas. Está claro que el sindicato ve el futuro en los vehículos eléctricos de batería y fue interesante observar que la respuesta de Bram Schot, presidente del consejo de administración de Audi, situaba los coches eléctricos fabricados en Alemania también como cruciales.

Sin embargo, a nivel global, la amplia estrategia de electrificación de Audi incluye el lanzamiento de 20 modelos electrificados para 2025 y detallado recientemente una inversión de más de 14.000 millones de euros para el avance de la e-movilidad. Los planes de producción de la marca incluyen instalaciones en México y Hungría para fabricar los enchufables de Audi y Schot también apuntó obviamente a China.

En otras noticias, Audi ha confirmado a Bram Schot como Presidente del Consejo de Dirección de Audi, cargo que el holandés ocupaba desde junio de 2018 como CEO interino, tras la detención de Rupert Stadler.

Actualización del 17 de diciembre de 2018: Sólo unos días después de la decisión de instalar un ensamblaje de baterías en Ingolstadt, Audi ha optado por hacer lo mismo en la planta de Neckarsulm. Allí, Audi iniciará la construcción en 2019 para abastecer a los coches eléctricos fabricados en la planta principal. Los preparativos ya están en marcha.

audi-mediacenter.com (Ingolstadt), audi-mediacenter.com (Bram Schot), audi-mediacenter.com (Neckarsulm, en alemán)