El quad LEV de Schaeffler cerca de la producción
El proveedor Schaeffler se siente cada vez más a gusto como desarrollador de la e-movilidad y anuncia que presentará tres vehículos conceptuales en el CES de Las Vegas en enero de 2019, incluida una versión casi de producción de un LEV de su denominada unidad Bio-Hybrid.
Schaeffler se ha dotado de un programa de futuro denominado "Agenda 4 plus One" con el que la empresa quiere distinguirse en los campos de la e-movilidad, la digitalización y la industria 4.0. Hay que tomar nota de estos vehículos conceptuales que disfrutarán de protagonismo en Las Vegas en menos de un mes.
Por primera vez, Schaeffler Bio-Hybrid GmbH, miembro del Grupo Schaeffler, presenta públicamente un vehículo estrecho de cuatro ruedas que se describe como un biohíbrido casi de producción. El LEV de Schaeffler tiene cuatro ruedas aunque apenas es más ancho que una bicicleta (y puede utilizarse en un carril bici), y su techo y parabrisas lo hacen bastante resistente a la intemperie. La propulsión eléctrica puede desplazarse hasta una velocidad de 25 km/h, igual que una pedelec. Según Schaeffler, las versiones Cargo y Passenger del modelo llegarán al mercado en 2020.
En Las Vegas, la empresa también mostrará el Mover, un prototipo de vehículo urbano con propulsión eléctrica diseñado completamente para funcionar de forma autónoma que se presentó en primavera. Servirá de base para futuros conceptos de movilidad urbana como los taxis de conducción autónoma y una nueva generación de vehículos de pasajeros y reparto.
Schaeffler finalmente trajo la 4ePerformance coche eléctrico a toda velocidad para aquellos a los que les gusta moverse a un ritmo más rápido. El superdeportivo combina la carrocería modificada de un Audi A3 con un concepto de propulsión tomado prestado de la Fórmula E. El concept car, que se presentó por primera vez a finales de mayo, es el primero de su clase en la serie 4ePerformance de Schaeffler y cuenta con nada menos que 880 kW.
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