Otras 5 empresas se comprometen a electrificar sus flotas para 2030
Otras cinco grandes empresas se han unido a la iniciativa EV100. Así, el Grupo BT, E.on, DB Schenker, Ontario Power Generation (OPG) y Genesis Energy se han comprometido a electrificar por completo sus flotas de empresa para 2030.
BT Group, antes British Telecom, es una empresa con una flota de unos 34.000 vehículos, entre turismos y vehículos comerciales pesados. Huelga decir que la electrificación de esta flota es una tarea gigantesca, pero que marcará la diferencia.
Recientemente informó que la empresa alemana de logística DB Schenker está electrificando gradualmente su propia flota de vehículos de distribución. Sin embargo, con la nueva promesa, el grupo quiere tener vehículos de propulsión eléctrica o de pila de combustible para toda su flota de hasta 3,5 toneladas a más tardar en 2030.
E.ON, OPC y Genesis Energy son proveedores de energía. Tanto el proveedor alemán como el canadiense tienen previsto instalar estaciones de carga en 100 oficinas cada uno para uso de sus empleados, invitados y clientes como parte de sus proyectos de electrificación de flotas. Genesis Energy, de Nueva Zelanda, está animando a sus empleados a comprar vehículos eléctricos ofreciéndoles descuentos. Al mismo tiempo, están dando de baja sus vehículos de combustión e invirtiendo en vehículos de bajas emisiones en su propia flota.
EV100 es una conocida iniciativa de electromovilidad fundada en septiembre de 2017 por la organización sin ánimo de lucro Climate Group. Entre los miembros fundadores se encuentran Deutsche Post DHL, Vattenfall, Baidu, Ikea, Metro, NP, LeasePlan, PG&E, Unilever y el aeropuerto de Heathrow.
Además, el Grupo Clima ha lanzado recientemente el "Desafío de los vehículos de emisiones cero" junto con la alianza de ciudades C40. El objetivo es "acelerar masivamente" la adopción de vehículos eléctricos. Entre los iniciadores figuran ciudades como Londres, Nueva York y París, así como socios de la industria.
El Reto ZEV se dirige a los fabricantes de automóviles más que a los operadores de flotas de empresas, pidiéndoles que aumenten la producción de coches eléctricos y que liberen dinero para invertir en la investigación de baterías, de modo que los precios puedan bajar más rápido (nosotros informó).
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