En Québec, Racine ofrece una vuelta en un Tesla para vender sus VE
A veces un poco de locura llega muy lejos: El estado canadiense de Quebec está intentando conseguir más VE en el país para satisfacer la creciente demanda. Racine acaba de abrir una división de VE de segunda mano que ofrece un viaje gratuito en el VE "más rápido" de Quebec -un Tesla Model 3 chulo- para inspirar la propiedad de vehículos eléctricos.
En la gran inauguración del nuevo concesionario de vehículos eléctricos seminuevos de Racine, el paseo gratuito en el Tesla Model 3 fue gracias a la generosidad del primer propietario de un Model 3 en Quebec, Ian Pavelko. Las opiniones pueden diferir sobre si el hombre apodado "el húngaro loco" está simplemente loco, o simplemente es rápido de reflejos: su apodo evolucionó porque durmió en una tienda de campaña durante 2 días para convertirse en el primer poseedor de una reserva del Model 3 de Quebec. El Model 3 de Ian es una versión Performance modificada con ruedas mejoradas. Lo ha llamado cariñosamente "Magneto", y afirma que es el Model 3 más rápido del mundo (el mejor tiempo hasta ahora es de 0 a 100 km/h en 3,12 segundos).
Pero, ¿qué hay de la estrategia de utilizar un Tesla Model 3 para vender vehículos eléctricos de Racine? Lo que inicialmente puede parecer un poco contraintuitivo - utilizar una marca para vender otra - puede resultar ser el astuto sentido comercial del presidente de Racine Chevrolet, Florian Boire. Quiere llevar a la empresa a convertirse en el concesionario número 1 en ventas de vehículos eléctricos en Québec.
Pero para entender la medida, primero hay que situarse un poco en contexto: Québec ha estado utilizando un incentivo para vehículos eléctricos seminuevos de $4.000 CAD para aumentar la disponibilidad y las ventas de VE usados baratos en el estado.
Este incentivo forma parte del impulso quebequés para acelerar la electrificación del transporte, con el objetivo de contar con 100.000 VE en la provincia para 2020. El problema, sin embargo, pasa a ser la disponibilidad real de VE. A pesar de la Ley de Emisiones Cero de Québec, que obliga a los fabricantes a ofrecer vehículos eléctricos, la disponibilidad es menor que la demanda.
Con este nuevo incentivo, los conductores han podido comprar VE de segunda mano del millón de vehículos enchufables usados que hay en Estados Unidos e importarlos a Quebec. Este incentivo finalizará pronto, el 31 de diciembre de 2018, pero parece que ha tenido cierto éxito. Desde que se puso en marcha hace un año, se han importado 1.136 vehículos enchufables de Estados Unidos.
Y ahora volvamos a Racine Chevrolet: Con el objetivo de convertirse en el concesionario número 1 de VE, la empresa ha abierto una división de VE de segunda mano que venderá todo tipo de marcas de VE, no sólo las de Racine Chevrolet. El concesionario ha comenzado esta estrategia ofreciendo no sólo sus propias marcas y los VE de General Motors, sino también los Nissan LEAF y los BMW i3. La idea es que le sigan todos los demás VE, incluso los Teslas. Actualmente, Racine mantiene un inventario de 15 VE de segunda mano en el concesionario y está trabajando para aumentar esa cifra a 75.
En el último recuento, a finales de septiembre, se habían vendido 35.170 VE en Québec y las cifras de ventas crecían exponencialmente. Al parecer, Québec alcanzó una cuota de mercado de VE de 3,3% en el segundo trimestre de 2018, lo que, en comparación global, no está nada mal.
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