La marca VW invierte 9.000 millones en electrificación

Tras las inversiones del Empresa VW, Porsche y Audi, la propia marca Volkswagen ha presentado ahora un plan de inversiones para su iniciativa de electrificación, en el que los de Wolfsburgo han reservado aproximadamente 9.000 millones de euros para la electrificación de sus vehículos.

Se han destinado unos 11.000 millones de euros en total a los campos tecnológicos de futuro de la movilidad eléctrica, la digitalización, la conducción autónoma y los servicios de movilidad; la electrificación goza aquí de una clara prioridad. Ambas sumas están previstas para el periodo de inversión comprendido entre 2019 y 2023.

Para financiar su aventura, Volkswagen tiene previsto mejorar sus capacidades de producción y sus costes, con el objetivo de mejorar la eficiencia de sus fábricas en unos 30%. Al mismo tiempo, se pondrá en marcha un importante plan de ahorro. Este año ya se ha previsto reducir los costes, ahorrando hasta 2.200 millones de euros, con el fin de ayudar a allanar el camino para las inversiones que comenzarán el próximo año. A finales del año que viene, la suma ahorrada debería ascender a 3.000 millones de euros, lo que significa que, si tienen éxito este año, gran parte del trabajo financiero ya estará hecho para el siguiente. Como planes de reducción de costes, la empresa ha citado la reducción de su cartera de modelos, la ampliación del uso de plataformas, la optimización del uso de materiales y el adelgazamiento de los procesos administrativos.

En cuanto a la orientación de la plataforma, la primera oleada de Vehículos eléctricos MEB llegará al mercado en 2019, con hasta 15 millones de vehículos. Para comparar, VW ha fabricado más de 50 millones de vehículos de combustión basados en la plataforma MQB - los planes son continuar en este volumen en los próximos años, pero podemos ver una clara tendencia a que la combustión se elimine rápidamente, con la último periodo de producción para una plataforma de vehículos de combustión prevista para 2026, según el jefe de la unidad de estrategia de VW, Michael Jost. Si la declaración debe tomarse al pie de la letra, eso significa que VW acaba de comprometerse a abandonar los vehículos de combustión en los próximos años. Si las cosas llegan a ser así, el último vehículo de combustión de Volkswagen se venderá en torno a 2040.

Volkswagen como marca cuenta actualmente con dos vehículos totalmente eléctricos en su gama, que se ampliará a unos 20 en 2025. Además de los tres futuros centros de fabricación de vehículos eléctricos en Alemania, se están construyendo otras dos fábricas en China, en Anting y Foshan. La empresa conjunta entre VW y FAW invirtió en su fábrica de Foshan para aumentar la capacidad de producción de 300.000 vehículos a 600.000. También en EE.UU., VW está decidiendo actualmente la ubicación de una fábrica de vehículos.

Hablando de EE.UU., recientemente se ha hablado de que VW también podría utilizar las instalaciones existentes de fabricantes estadounidenses como Ford, para construir sus vehículos eléctricos. No está claro si esto sustituiría potencialmente a las instalaciones adicionales, o si sólo sería una medida temporal o adicional. En noviembre, ya hubo una primera información sobre una posible cooperación entre las dos empresas.

autonews.com, volkswagen-newsroom.com, greencarreports.com, foxnews.com