El servicio de rescate alemán ADAC prueba un VTOL

El ADAC Luftrettung alemán, es decir, el servicio de rescate aéreo, tiene previsto probar multicópteros eléctricos tripulados como vehículos de rescate en dos estados de Alemania: Baviera y Renania-Palatinado. Para el pilotaje se utilizará el VTOL eléctrico de Volocopter.

El avión eléctrico de esta prueba se basa en la tecnología de los drones. Su diseño permite utilizarlo en zonas urbanas, y el motor es lo suficientemente potente como para transportar a dos pasajeros unos 30 km de forma totalmente eléctrica.

El VTOL de Volocopter se adaptó para el servicio de rescate, aunque el ADAC no reveló exactamente qué cambios se realizaron.

El concepto en el que se basa el proyecto es utilizar los drones tripulados como un vehículo de rescate de emergencia similar a un helicóptero pero más pequeño, que pueda transportar rápidamente a los pacientes y mejorar así el tiempo de respuesta y la atención.

ADAC comenzará el proyecto con un estudio de viabilidad y realizará una serie de vuelos de prueba en los próximos meses para recopilar datos. Los primeros resultados del proyecto se esperan para finales de 2019, lo que permitirá conocer los usos potenciales y la viabilidad económica de la tecnología. A partir de la próxima primavera, el instituto de medicina de urgencias y gestión médica de la universidad Ludwig-Maximilians de Múnich comenzará a realizar simulaciones por ordenador de posibles escenarios en los que intervenga el Volocopter, centrándose especialmente en las dos regiones piloto.

Los costes del estudio de viabilidad, que tendrá una duración aproximada de un año y medio, ascenderán a medio millón de euros. Está financiado por la fundación pública ADAC, que también es propietaria de la filial Luftrettung (rescate aéreo) desde hace aproximadamente un año. ADAC Luftrettung cuenta actualmente con 50 helicópteros de rescate y 36 estaciones. Frédéric Bruder, director de la organización, declaró que el ADAC fue uno de los primeros en Alemania en probar helicópteros para evacuaciones médicas hace 50 años, por lo que sólo tenía sentido que siguieran innovando y ampliando los límites tecnológicos de los servicios de rescate.

El Volocopter procede de una empresa del mismo nombre con sede en Bruchsal, Alemania. La startup de aviación recibió una licencia de vuelo temporal en 2016 de las autoridades alemanas, y ha estado en estrecho contacto con la agencia de regulación de vuelos de la UE EASA. Desde entonces, la empresa ha realizado múltiples vuelos de prueba dentro y fuera de Europa, y está planeando una serie de vuelos de prueba para el transporte urbano en Singapur el año que viene.

adac.de (En alemán)