Rivian presenta una potente camioneta eléctrica en Los Ángeles

La start-up estadounidense Rivian Automotive estrena su pick-up eléctrica R1T en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. El cinco plazas está equipado con cuatro motores eléctricos, cada uno con una potencia de 147 kW. Las entregas de la camioneta, que costará al menos 69.000 dólares, están previstas para finales de 2020.

La potencia total de la camioneta eléctrica puede configurarse a diferentes niveles entre 300 y 562 kW. Para ello, Rivian tiene previstas tres variantes de batería con capacidades de 105, 135 y 180 kWh. Estos tres tamaños de capacidad permitirán alcances de más de 230, 300 y 400 millas (370 a 644 km) respectivamente y pueden cargarse rápidamente con hasta 160 kW. Esto permite a los conductores la posibilidad de añadir más de 300 km de autonomía adicional en sólo 30 minutos. Si Rivian puede cumplir lo que promete, se tratará de un importante argumento de venta único.

Como muchos otros fabricantes, Rivian se basa en una plataforma de "monopatín", que ha adaptado a las necesidades de EE.UU., incluyendo cuatro pequeños pero potentes motores eléctricos. Según el fabricante, en su versión más potente, el R1T consigue pasar de 0 a 100 km/h en 3 segundos con una velocidad máxima de 200 km/h. La cadena cinemática y el chasis permiten al R1T una capacidad de carga de 800 kg y una capacidad de remolque de 5.000 kg.

Además, la camioneta eléctrica contará con un hardware que permite una autonomía de nivel 3 (manos fuera del volante y ojos fuera de la carretera) para circular por autopista. Rivian también planea actualizaciones por aire.

De forma similar a la estrategia de Tesla con su Model 3, Rivian quiere empezar a lo grande poniendo primero en el mercado sus versiones de mayor calidad de la camioneta, es decir, con paquetes de baterías de 135 kWh y 180 kWh. La versión básica con 105 kWh le seguirá a continuación en los doce meses siguientes al inicio de la producción. Ya se pueden hacer reservas por 1.000 dólares.

Rivian Automotive fue fundada por RJ Scaringe en 2009 e inicialmente permaneció alejada de la luz pública durante varios años. El año pasado informó que la startup adquirió una antigua planta de Mitsubishi en Illinois. Allí es donde tiene previsto iniciar la producción en serie de coches eléctricos en 2019. Esto ha sido posible, entre otras cosas, gracias al compromiso crediticio del Standard Chartered Bank por valor de 200 millones de dólares.

Después de que la empresa ya recibiera una cuantiosa suma de inversión de un donante desconocido en 2015, hay varias personalidades conocidas en el consejo de administración. Entre ellas se encuentran Tom Gale, el diseñador del Dodge Viper, Antony Sheriff, que fue director general y miembro del consejo de McLaren Automotive hasta mediados de 2013, y Mark Vinnels, antiguo ingeniero de McLaren y ahora ingeniero jefe de Rivian.

>> con Cora Werwitzke

rivian.com, camiones.com, electriccarsreport.com, electrek.co