Nissan pospone el Leaf EV de larga autonomía para evitar un escándalo

La nueva versión del coche eléctrico superventas de Nissan, con una batería de 60 kWh, se esperaba desde hace tiempo. Sin embargo, el fabricante de automóviles japonés ha dado un paso atrás en el lanzamiento del Leaf por el momento y ha afirmado que esperará hasta que se apacigüe la polémica en torno al ex consejero delegado Ghosn.

Es el segundo intento de la dirección de Nissan de poner la mayor distancia posible entre el consejo de administración y su hasta ahora célebre presidente Carlos Ghosn. El máximo ejecutivo está acusado de presunta mala conducta en Japón y mientras Renault sólo está examinando el asunto, Nissan ha empezado a cuestionar todo el montaje de la alianza según se informa.

Este último paso de aplazar el lanzamiento del Hoja 2019 con un paquete de baterías de 60 kWh (frente a los 40 kWh) debe considerarse un intento similar. Después de todo, Ghosn es considerado el padrino del primer coche eléctrico de Nissan, que se encuentra entre los VE más vendidos del planeta. Reuters cita a un portavoz de Nissan comentando el retraso: Nissan ha pospuesto el lanzamiento "para garantizar que esta importante presentación de producto pueda recibir la cobertura que merece", es decir, que no se vea ensombrecida por el escándalo.

Carlos Ghosn fue detenido en Japón por declarar presuntamente una remuneración inferior a la real en unos 5.000 millones de yenes (unos 39 millones de euros) durante cinco años. Recibió casi 10.000 millones de yenes durante ese periodo. Ghosn niega todos los cargos, pero tanto Nissan como Mitsubishi le han despojado de todos sus puestos. Renault se ha abstenido de despedirle como presidente y consejero delegado hasta ahora, pero ha iniciado una investigación cuyo resultado se espera para esta semana.

También esta semana se celebrará en Ámsterdam una reunión de los tres fabricantes de automóviles. Antes de las conversaciones de alto nivel, Renault pidió a Nissan que compartiera los resultados de su investigación. Mientras tanto, Nissan, el mayor socio por ventas, ha reavivado su ambición de obligar a Renault a vender su participación de control de 43%.

reuters.com (Hoja), reuters.com (reunión Amsterdam)