CityFreighter y XPO desarrollan el e-transporter CF1

Las empresas californianas CityFreighter y XPO Sales están cooperando para desarrollar y comercializar camiones de reparto totalmente eléctricos. Su primer vehículo será el CF1, un nuevo transportador eléctrico diseñado para entregas de última milla con una autonomía de 100 millas (160 km).

El prototipo del BEV se presentará en el segundo trimestre de 2019, antes de que la entrega del primer lote de vehículos tenga lugar a principios de 2020. Uno de los aspectos más notables del vehículo es su diseño futurista, así como las características de reducción de peso, como un depósito especialmente ligero, que puede transportar hasta 2,5 toneladas.

El vehículo de reparto está diseñado especialmente para entregas de última milla, y puede cargarse durante la noche, continúa el comunicado. Se espera que el nivel de carga se sitúe en torno a las 18 pulgadas, y el eje trasero está equipado con una suspensión neumática eléctrica, "eliminando la necesidad de un sistema de elevación eléctrico, reduciendo los tiempos de carga/descarga y disminuyendo significativamente el esfuerzo del conductor".

Los dos iniciadores del proyecto están implicados en negocios respetuosos con el medio ambiente, aunque en diferentes aspectos de la industria: CityFreighter se describe a sí misma como una startup de tecnología limpia que desarrolla vehículos utilitarios eléctricos inteligentes de tamaño medio para el último kilómetro. XPO Sales es un proveedor de soluciones para flotas respetuosas con el medio ambiente, especializado en aeropuertos, hoteles, comunidades y otros operadores de vehículos utilitarios.

Remo Weber, consejero delegado de XPO Sales, declaró que la empresa pretendía convertir completamente su flota a vehículos eléctricos, pero no especificó una fecha objetivo. Y añadió: "Creemos que el CF1 cambiará las reglas del juego en el sector... El CF1 será un producto clave para nuestra estrategia de centrarnos con fuerza en el sector de la logística." Michael Shoening, presidente de CityFreighter, declaró: "Los vehículos eléctricos deben ser atractivos y estar construidos de forma orientada al usuario. Estoy convencido de que el CF1 establecerá nuevos estándares en la industria".

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