Honda presenta su primer coche totalmente eléctrico para China
Honda presentó su primer modelo eléctrico para el mercado chino en el Salón del Automóvil de Guangzhou. El SUV compacto denominado VE-1 evoca el modelo Honda HR-V en el que se basaron. También es la versión de serie del Concepto de VE Everus Honda lo presentó en Auto China a principios de abril.
Habitualmente, el Honda HR-V se comercializa con propulsión de gasolina, diésel o híbrida. China es, por tanto, el primer país en recibir la versión eléctrica del modelo.
El motor eléctrico Honda VE-1 proporciona 120 kW. Un paquete de baterías de 56 kWh proporciona una autonomía de hasta 340 km según las pruebas NEDC. El modelo de 4,3 x 1,8 x 1,6 m entrará en producción en diciembre, y Honda y su socio de empresa conjunta GAC se encargarán de la producción local. El precio será de 170.800 yuanes (unos 21.500 euros) tras subvenciones.
Además de venderlo a clientes particulares, Honda también tiene la intención de utilizar el VE-1 para la empresa china de car sharing eléctrico Reachda, en la que tiene una participación desde que Honda invirtió el equivalente a unos 9 millones de dólares el pasado mes de diciembre. según se informa. El dinero aseguró a Honda el diez por ciento de las acciones, pero hasta la fecha Reachda confía sobre todo en los vehículos eléctricos de Changan.
Además, Honda y GAC anunciado apenas el mes pasado su plan de construir una planta conjunta en China para la producción de coches eléctricos e híbridos enchufables. La planta tendrá una capacidad de producción de 170.000 vehículos al año. Sin embargo, en lugar de aspirar únicamente a una cooperación para el desarrollo, los japoneses utilizarán la empresa conjunta para producir el SUV compacto Trumpchi GS4 de GAC y distribuirlo bajo la marca Honda con el fin de cumplir la cuota de vehículos de nueva energía que entrará en vigor en 2019.
Este acuerdo no es nuevo y, de hecho, se parece mucho a otro anuncio realizado por GAC y Toyota en mayo. El fabricante de automóviles japonés dijo que comenzarían la venta del ix4 de su socio en la empresa conjunta GAC, al tiempo que amplía la capacidad de producción de vehículos de nueva energía en un 35% en los próximos tres años (nosotros informó).
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