BMW anuncia los detalles del nuevo 330e PHEV
El 330e PHEV estará disponible a partir del próximo verano. Entonces, el híbrido enchufable utilizará el denominado sistema XtraBoost, una primicia en BMW. Este sistema potencia el motor PHEV de 185 kW con 30 kW adicionales. Además, una nueva batería duplica también la autonomía.
Con una capacidad de 12 kWh, la nueva batería del BMW 330e PHEV permite mejorar la autonomía eléctrica en un 50% en comparación con la versión anterior. Eso sitúa la novedosa autonomía en 60 km, medidos en el ciclo de pruebas WLTP y convertidos a NEDC por compatibilidad. También los valores de consumo y emisiones se reducirán en "más de 10%" en comparación con la generación anterior, afirma BMW.
El nuevo 330e está configurado con un motor de gasolina de 2,0 litros con 135 kW acoplado a un motor eléctrico con un rendimiento continuo de 50 kW y un rendimiento máximo de 80 kW. El motor eléctrico está situado en la transmisión de 8 velocidades, mientras que las baterías están montadas bajo los asientos traseros. El par motor es de 430 Nm. Con esta configuración técnica, la aceleración de 0 a 100 km/h se completa en seis segundos.
La velocidad máxima del vehículo está fijada en 230 km/h. Cuando se circula en modo híbrido, el vehículo puede alcanzar los 110 km/h de forma eléctrica, mientras que el modo eléctrico tiene una velocidad máxima de 140 km/h. Se trata de 20 y 30 km/h más que en la versión anterior, según el fabricante.
Una de las principales innovaciones del vehículo es el uso por primera vez del sistema XtraBoost, que permite un refuerzo temporal de hasta 30 kW de potencia adicional del motor eléctrico. Esto se utiliza para proporcionar un "rendimiento dinámico" adicional al vehículo híbrido, según BMW.
Las ventas del vehículo híbrido enchufable BMW 330e comenzarán en verano de 2019.
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