Volkswagen moderniza Zwickau para alcanzar una capacidad de 330.000 VE
El fabricante alemán de automóviles ha anunciado su plan de modernizar las instalaciones de Zwickau para convertirlas en la planta de producción de vehículos eléctricos más eficaz de Europa. Una capacidad de 330.000 vehículos al año es el objetivo final para la gama de vehículos I.D. de CO² neutro, que comenzará a producirse a finales de 2019.
Aunque los planes de mejora de las instalaciones no son nuevos, VW ha actualizado significativamente su alcance. Para 2025, Volkswagen se ha fijado como objetivo una capacidad de producción global de "más de un millón" de VE. En este empeño, la instalación de Zwickau desempeñará un papel central. La instalación está siendo remodelada para producir 1.500 vehículos al día en 2021. Los 7.700 empleados locales de la planta están siendo preparados para el cambio a la producción de VE a gran escala.
El coste de la modernización ascenderá a unos 1.200 millones de euros, lo que supondrá la puesta en marcha de dos líneas de producción que fabricarán vehículos eléctricos basados en el Plataforma MEB. La primera línea de producción entrará en funcionamiento en noviembre del próximo año, para el inicio de la producción del I.D. EV, y la segunda se incorporará a finales de 2020. Volkswagen ha confirmado que la construcción para la conversión está en marcha y según lo previsto.
Cuando la producción haya alcanzado su estado final en el programa de conversión, la producción habrá alcanzado los 1.500 vehículos eléctricos al día para tres marcas diferentes de la empresa (VW, Seat y Audi) en seis variantes distintas. De este modo, Zwickau se convertirá en la planta más moderna de VW, en la que también se invertirá en automatización mediante el uso de robots inteligentes y sistemas de transporte autónomos. Thomas Ulbrich, responsable de la unidad de e-movilidad de VW, habló de una nueva era para la empresa, comparable al lanzamiento del primer Escarabajo o del primer Golf.
También se han mejorado las normas de emisiones para el nuevo proceso de producción, que pretende ser neutro en cuanto a emisiones de CO². En este contexto, VW habló de que el I.D. será el primer vehículo fabricado con procesos neutros de CO² en toda la cadena de producción. Al conseguir que la producción de baterías pase a utilizar energía renovable, lograrán reducir significativamente las emisiones en toda la línea.
Zwickau será la primera instalación que Volkswagen convierta completamente de la producción de vehículos de combustión a la de vehículos eléctricos. Para alcanzar el objetivo de más de un millón de vehículos en 2025, tendrán que seguirle más instalaciones. Ayer, Volkswagen confirmó que las fábricas de Emden y Hannover también se reconvertirán. A partir de 2022, Emden producirá vehículos eléctricos, mientras que la fábrica de vehículos utilitarios de Hannover fabricará tanto vehículos electrificados de la familia I.D. Buzz como vehículos convencionales. Los detalles finales serán decididos mañana por el consejo de supervisión.
Volkswagen también ha estado invirtiendo en el extranjero. Se construirán dos plantas de producción del MEB en China, en Shanghai y Foshan, que iniciarán la producción pocos meses después de la fábrica piloto de Zwickau. Norteamérica también recibirá su propia fábrica, aunque aún no se ha decidido la ubicación.
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