Tesla, GM & Co. exigen una reforma de los créditos fiscales en EE.UU.
En Estados Unidos, una nueva alianza de conocidos actores de la e-movilidad, denominada EV Drive Coalition, está haciendo campaña a favor de una reforma de la normativa sobre créditos fiscales. La normativa actual da derecho a los compradores de vehículos eléctricos a recibir hasta 7.500 dólares en créditos fiscales, pero limita este número a un tope máximo de 200.000 vehículos eléctricos por fabricante. La Coalición EV Drive pide la abolición de este límite máximo.
El destinatario de esta demanda es el Congreso de Estados Unidos. La Coalición se formó para abordar específicamente la cuestión de los créditos fiscales. Entre los miembros de la alianza se encuentran Tesla, GM, Nissan, Proterra, ABB y ChargePoint, entre otros. El mes pasado, GM exigió a EE. programa nacional de emisiones cero, para que EE.UU. alcance una proporción de coches eléctricos de 25% de vehículos nuevos en 2030. En cuanto a la cuestión de los créditos fiscales, GM se une a sus numerosos socios en la petición de una reforma. Tesla ya ha superado el umbral existente de 200.000 vehículos permitido en la normativa sobre créditos fiscales, y GM está a punto de alcanzarlo.
En un comunicado de prensa especial de su página web, la Coalición EV Drive escribió que "el crédito fiscal original para vehículos eléctricos, que va directamente a los consumidores y no a los fabricantes, catalizó el mercado, aumentó la concienciación de los consumidores e hizo crecer una industria naciente. Para promover el crecimiento y la estabilización continuos del mercado, los miembros de la Coalición EV Drive abogan por una reforma que levante el tope actual del número de consumidores que pueden beneficiarse del crédito a través de cada fabricante."
Algunos republicanos quieren hacer exactamente lo contrario: suprimir por completo las exenciones fiscales para los vehículos eléctricos e imponer en su lugar una tasa especial de autopista a los vehículos que utilicen sistemas alternativos. Pero desde las recientes elecciones de mitad de mandato, las cartas se han barajado de nuevo. El tira y afloja sobre la desgravación fiscal está entrando en una nueva ronda.
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