Mercedes prepara sus plantas alemanas para la producción de coches eléctricos
Daimler está preparando sus fábricas de componentes de Hamburgo y Berlín para incorporar componentes clave para la movilidad eléctrica. En el futuro, las fábricas suministrarán módulos de propulsión eléctrica, ejes traseros y componentes ligeros para el Mercedes EQC.
El EQC es el primer coche eléctrico a gran escala de Daimler que se fabricará en Bremen, cerca de Hamburgo, a partir de 2019.
Mercedes llama a sus fábricas de Berlín y Hamburgo sus instalaciones del norte y las gestiona como una entidad conjunta desde 2017. En el caso de Hamburgo, empezarán a producir módulos de propulsión eléctrica, ejes traseros, componentes ligeros y generadores de arranque integrados (iSG). Estos últimos están destinados a los vehículos mild-hybrid.
Sin embargo, a partir de principios de la próxima década, la planta de Mercedes en Berlín ensamblará el módulo de propulsión eléctrica de los futuros vehículos de la marca EQ. El accionamiento consta de más de 60 piezas y pesa 165 kilos. De ahí que Frank Deiß, jefe de Producción de Trenes Motrices de Mercedes-Benz Cars, subraye que la nueva tarea ayudará a acumular "conocimientos técnicos" entre los trabajadores.
Desde una perspectiva global, tanto la fábrica de Berlín como la de Hamburgo pasan así a formar parte de la red mundial de centros de producción de Daimler para la movilidad eléctrica. Además de la cadena cinemática y otros componentes para coches eléctricos, esto incluye el ensamblaje de baterías. A nivel mundial, Daimler está invirtiendo más de mil millones de euros en un total de ocho fábricas de baterías en seis ubicaciones y en tres continentes según se informa.
Mercedes-Benz tiene como objetivo la electrificación de toda su cartera para 2022.
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