Daimler entrega los primeros vehículos de pila de combustible en Alemania
Mercedes-Benz está entregando los primeros modelos GLC F-Cell a clientes seleccionados del mercado alemán. Entre ellos se encuentran varios ministerios, la Organización Nacional para el Hidrógeno (NOW) y H2 Mobility, así como Deutsche Bahn.
Este año Daimler continuará con las entregas de sus coches de pila de combustible a empresas activas en el mercado del hidrógeno como Air Liquide, Shell y Linde, así como a las ciudades de Stuttgart y Hamburgo.
Determinadas empresas privadas y clientes podrán hacerse con el GLC F-Cell a través de Mercedes-Benz Rent únicamente a partir de la primavera de 2019.
Daimler presentó por primera vez el GLC F-Cell en el IAA 2017. El modelo está diseñado como un híbrido enchufable de un tipo diferente. Además de la pila de combustible, lleva a bordo una batería tampón que puede cargarse externamente como cualquier vehículo eléctrico.
Debido a su elevado precio, no se venderá, sino que sólo se alquilará a clientes de grandes ciudades de Alemania y Japón por 799 euros al mes. El llamado modelo de alquiler con servicio completo cubre, entre otras cosas, todo el mantenimiento y las posibles reparaciones, así como un paquete de garantía. Hasta el momento, Mercedes no prevé más de cuatro cifras para la tirada inicial de producción.
Fijaron el lanzamiento oficial al mercado para 2022. Para entonces, sin embargo, cabe esperar toda una gama de vehículos eléctricos de pila de combustible modulares y escalables de Mercedes, según declaró hace aproximadamente un mes Jochen Hermann, jefe de desarrollo de accionamientos eléctricos de Daimler (nosotros informó). Hasta entonces, la escalabilidad y el coste, obviamente, ocupan el primer lugar en la agenda de los desarrolladores.
He aquí en resumen las claves técnicas más importantes: El suelo del SUV alberga dos depósitos con una capacidad de 4,4 kg de hidrógeno que pueden llenarse en sólo tres minutos. La autonomía del H2 es de 430 km según el NEDC, la batería enchufable con una capacidad de 13,5 kWh proporciona 51 km adicionales de autonomía. El motor tiene 155 kW y un par motor de 365 Nm.
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