Fiat Chrysler y Mitsubishi venderán GAC BEV
Toyota y Honda no será la única en vender versiones electrificadas del SUV compacto Trumpchi GS4 de GAC bajo su propio nombre. Ahora, tanto Fiat Chrysler como Mitsubishi, que también son socios de GAC en China, planean seguir la misma estrategia.
Esta estrategia un tanto inusual está siendo empleada por los fabricantes para vender sus vehículos en China a pesar de la Cuota EV para vehículos eléctricos e híbridos enchufables que entrará en vigor en 2019. Al renombrar los vehículos eléctricos de batería de GAC y venderlos en China, podrán cumplir los requisitos de ventas de VE de Pekín sin dejar de vender sus modelos normales. Una nota interesante es que tanto Fiat Chrysler como Mitsubishi también han decidido comercializar versiones electrificadas del GS4.
Sin embargo, el tipo de ofertas será diferente entre los dos fabricantes, ya que Mitsubishi tiene previsto vender tanto una versión eléctrica de batería como un híbrido enchufable, mientras que Toyota se ciñe a la variante totalmente eléctrica. FCA y Honda sólo fabrican modelos híbridos enchufables.
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