BMW se hace con pilas CATL por valor de cuatro mil millones de euros
BMW ha confirmado que la próxima fábrica de CATL en Erfurt en 2021 también suministrará baterías para el iNEXT. CATL suministrará a BMW células de baterías por valor de cuatro mil millones de euros como parte del acuerdo firmado hace algunos meses.
En este contexto, BMW también confirmó que entre el BMW i3, el Mini Eléctrico, el BMW iX3, el BMW i4 y el iNEXT, el fabricante dispondrá de un total de cinco modelos totalmente eléctricos. Un final para el BMW i3, que ha sido objeto de algunas especulación, no tendrá lugar en los próximos años.
BMW también ha registrado unos ingresos significativamente inferiores en el tercer trimestre del año, pero seguirá avanzando hacia la electrificación: "Nuestro enfoque orientado al futuro tiene prioridad absoluta. Especialmente en estos tiempos volátiles, mantenemos nuestra atención en el futuro y tomamos las decisiones que nos llevarán al éxito del mañana", afirma Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW. Para poner esto en perspectiva, la inversión en investigación y desarrollo de BMW para el año en curso fue de unos 400 millones de euros más de lo que se gastó el año pasado durante el mismo periodo, totalizando unos 3.880 millones para los nueve primeros meses del año.
La empresa espera que los actuales esfuerzos de investigación y desarrollo se lleven hasta 7% de los ingresos de este año para BMW. La investigación se está centrando a marchas forzadas en la creación de nuevos modelos, así como en la ampliación de los conceptos de movilidad eléctrica y conducción autónoma. Los bávaros aprovecharon la oportunidad para subrayar su dedicación a producir 25 modelos electrificados para 2025, incluyendo doce modelos eléctricos de batería.
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