Nikola Motor presenta un camión de pila de combustible exclusivo para Europa
El fabricante de camiones de hidrógeno Nikola Motor tiene "algo" para Europa. El Nikola Tre es un camión de pila de combustible fabricado exclusivamente para el continente. Noruega será el primer banco de pruebas a partir de 2020, antes de que Nikola establezca tanto la producción de FCV como una red de hidrógeno en Europa.
Nikola Motor no tardó más de dos años en desde presentando su primer camión de pila de combustible Nikola One a mostrar un camión propulsado por hidrógeno diseñado especialmente para el mercado europeo. Nikola afirma que el interés de Europa les ha inspirado para expandirse.
El Tre (significa tres en noruego) se ofrecerá en varias configuraciones con potencias de 368 kW a 736 kW. La autonomía incluye entonces una versión con 500 km de llenado, pero también 1.200 kilómetros estarán bien dentro del alcance. El Tre se ajustará a las restricciones actuales de tamaño y longitud para Europa, según Nikola, y la firma aspira a una autonomía de nivel 5.
El fundador y consejero delegado de Nikola, Trevor Milton, considera que el Tre es "una auténtica maravilla que debería haber llegado hace tiempo a Europa". Añade que "será el primer camión comercial europeo de emisiones cero que se entregará con frenado redundante, dirección redundante, baterías redundantes de 800 Vcc y una pila de combustible de hidrógeno redundante de 120 kW, todo ello necesario para una verdadera autonomía de nivel 5". En cuanto a la fabricación, Milton dice "esperar que nuestra producción comience más o menos al mismo tiempo que nuestra versión estadounidense, en 2022-2023".
Teniendo esto en cuenta, esperamos que el camión de pila de combustible se base en gran medida en el modelo Two de Nikola, sobre todo porque tienen previsto que la producción en EE.UU. comience al mismo tiempo que en Europa, en 2022 o 2023. Aunque esto no se ha confirmado, es seguro que Nikola instalará una fábrica dedicada en el continente para fabricar el Tre y, según dicen, la búsqueda de un emplazamiento ya está en marcha.
Sin embargo, las pruebas comenzarán antes que la producción. Espere ver el camión de pila de combustible Nikola Tre circulando por Noruega a partir de 2020.
Además, al igual que en EE.UU., el fabricante también quiere crear una red de estaciones de servicio de hidrógeno en toda Europa. Nikola trabaja actualmente con Nel Hydrogen de Oslo para suministrar estaciones de hidrógeno a EE.UU. según se informa. Por lo tanto, Nel será el socio de infraestructuras de Nikola también en Europa. Dice Kim Brady, director financiero de Nikola: "Trabajaremos con Nel para asegurar recursos para nuestra estrategia de crecimiento en Europa."
Para 2028, Nikola tiene previsto contar con más de 700 estaciones de hidrógeno en toda Norteamérica. Está previsto que las estaciones europeas de Nikola entren en funcionamiento en torno a 2022 y que cubran la mayor parte del mercado en 2030.
Nikola Motor está aceptando pedidos anticipados del camión de pila de combustible Nikola Tre mientras lee. El público verá un primer prototipo expuesto en el Nikola World de Phoenix el 16 de abril de 2019.
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