El constructor de bicicletas Biomega revela el concepto de coche eléctrico SIN

Los diseñadores daneses de bicicletas Biomega amplían su cartera de movilidad con el debut en Shanghái de su prototipo de coche eléctrico. El VE de fibra de carbono llamado SIN está construido para pesar poco e impresionar con un diseño elegante y de lo más brillante.

Biomega lleva construyendo bicicletas en Copenhague desde 1998 y hace poco presentó su primera e-bike, que integra perfectamente la batería y el motor. Para que ahora se atrevan con las cuatro ruedas, ha hecho falta la voluntad de su diseñador jefe, Guillermo Calla. Dijo a Cableado "Siempre me han fascinado la movilidad y el transporte", por lo que cree que un coche eléctrico inteligente que aborde los problemas urbanos está en orden.

El Biomega SIN, llamado así por Singapur, es de naturaleza urbana. La autonomía está "limitada" a 160 km con una carga, lo que es suficiente para cruzar dos veces la mayoría de las ciudades. Sin embargo, es posible compartirla, ya que en la SIN caben cómodamente cuatro personas.

Cuatro motores eléctricos entregan unos mansos 60 kW, de nuevo suficientes para velocidades de ciudad.Además, esto ayuda a mantener la batería pequeña y el concepto gira actualmente en torno a un dúo de baterías con 20 kWh combinados. El módulo de batería de 16 kWh se instala en el interior del vehículo eléctrico, mientras que el pack de 6 kWh puede extraerse.

Sin embargo, esto va a cambiar. Callau dijo a Cableado prevén un concepto de tres módulos de baterías. Una vez instaladas, los usuarios podrán intercambiarlas fácilmente, no muy diferente del sistema de intercambio de baterías de Gogoro para scooters eléctricos.

Y ahí está el diseño. El chasis está fabricado íntegramente con la denominada fibra de carbono modular, desarrollada con socios de Alemania y el Reino Unido. Así, el SIN pesa menos de 800 kilos. Lo más brillante es un parabrisas que recorre toda la longitud del vehículo eléctrico, con otro en el espacio para los pies del conductor. El diseño final incluirá puertas, posiblemente también transparentes.

Por muy extravagante que parezca, Biomega tiene la intención de fabricar este coche eléctrico. De momento, su objetivo es lanzar el SIN entre 2021 y 2023 y a un precio que rondará los 20.000 euros.

El vehículo eléctrico de concepto urbano se expone actualmente en la CIIE de Shanghái.

wired.de (en alemán), sin.biomega.com