Los irlandeses deben pagar el precio de los coches eléctricos de carga rápida
Los conductores de vehículos eléctricos de Irlanda tendrán que pagar por repostar sus coches eléctricos en las estaciones públicas de carga rápida a partir de mediados de 2019. El cambio afecta a la red de la Junta de Suministro Eléctrico (ESB), una empresa estatal de servicios públicos. No revelaron ningún detalle sobre los precios.
La recarga rápida en las paradas de carga públicas proporcionadas por ESB había sido gratuita en Irlanda durante los últimos nueve años. La compañía eléctrica irlandesa justifica la medida diciendo que las tarifas se habían hecho necesarias para mantener la red adecuadamente.
Irlanda pretende poner fin a la venta de vehículos propulsados por combustibles fósiles para 2030. El gobierno ha emitido recientemente un nueva política diseñado para que la Isla Esmeralda avance hacia una economía con bajas emisiones de carbono. En materia de transporte, el presupuesto incluye la instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos. El objetivo es que medio millón de vehículos eléctricos circulen por las carreteras irlandesas en 2030. Este es también el momento en el que se denegará la matrícula a los coches impulsados por combustibles fósiles (nosotros informó). En 2045 todos los vehículos con motor de combustión, incluidos los antiguos, estarán prohibidos.
Por ahora, la ESB planea empezar a cobrar una tasa, que se irá introduciendo gradualmente. Al mismo tiempo, también quieren ampliar la red añadiendo nuevos centros de recarga superrápida. "Estos hubs permitirían la carga simultánea de entre dos y ocho vehículos y ofrecerían a los conductores una mayor velocidad de carga, lo que se traduciría en una reducción de los tiempos de carga y en trayectos más rápidos", declaró un portavoz de la ESB.
Además, la medida parece estar en consonancia con los clientes, que aceptarían tarifas a cambio de una red de recarga más fiable y rápida. Marguerite Sayers, directora ejecutiva de soluciones para clientes de ESB, declaró al Sunday Business Post: "La mayoría de los conductores de VE con los que me he reunido me han dicho: sabes qué, no me importaría [pagar] si la infraestructura fuera rápida, si hubiera suficiente y si fuera fiable".
Las mejoras entrarán en vigor a mediados de 2019. Primero se aplicarán tasas por el uso de los cargadores rápidos de 50 kW existentes. El uso de los cargadores estándar de CA o de la red de carga lenta seguirá siendo gratuito hasta principios de 2020.
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