BMW prepara la fábrica de Dingolfing para la fabricación de VE
BMW ha comenzado a preparar sus instalaciones de fabricación para aumentar la producción de vehículos eléctricos, incluidos los sistemas de propulsión eléctrica y las baterías. Las mejoras y ajustes para el montaje de baterías para el Mini EV por sí sola costará una cifra de dos dígitos en millones.
En una superficie de 6.000 m² de las instalaciones de Dingolfing, se creará un área de producción de módulos de baterías, así como una línea de montaje de baterías. En el paso preliminar actual, se están construyendo y probando los primeros sistemas para su uso en la producción en serie.
La fábrica producirá la quinta generación de sistemas de propulsión eléctrica para los futuros BMW electrificados, incluidos el BMW iX3, el BMW i4 y el BMW iNext. En la actualidad, las baterías de alto voltaje, los sistemas de propulsión eléctrica y la estructura motriz para los modelos i en Leipzig, así como las baterías de alto voltaje y los motores eléctricos para el híbrido enchufable modelos del Grupo BMW se fabrican allí; un empeño que comenzó en 2015. Debido a la creciente importancia para el negocio electrificado de BMW, las instalaciones también fueron bautizadas como el "centro de competencia del Grupo BMW para la producción de propulsores eléctricos".
Roland Maurer, responsable de Planificación y Producción E-Drives del Grupo BMW, destacó así el papel central de la fábrica de Dingolfing para los planes eléctricos de BMW: "Con el lanzamiento de nuevos modelos y la creciente demanda de vehículos electrificados, ampliaremos significativamente la producción de componentes eléctricos en los próximos meses y años."
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