VW y SK Innovation estudian la fabricación de baterías

Volkswagen está estudiando la producción masiva de células de baterías junto con SK Innovation, según los medios alemanes. Su cooperación podría verles establecer y operar múltiples "Gigafábricas" de células de batería en Europa.

Sin embargo, no ha habido una decisión final, ya que las negociaciones no han concluido, según el informe de Manager Magazin. Tampoco ha habido ninguna declaración oficial y Volkswagen ha declinado hacer comentarios por el momento. Otra fuente ha añadido que Volkswagen estaba comprobando varias opciones para fabricar células de baterías para vehículos eléctricos y que personas familiarizadas con las negociaciones han afirmado en repetidas ocasiones que VW estaba buscando asociaciones para adquirir rápidamente competencias en el área.

En abril ya se había informado de que el nuevo consejero delegado Herbert Diess pretendía cambiar el paradigma de VW en lo que respecta a la producción de pilas. En aquel momento, la empresa declaró que estaba evaluando todas las opciones, incluida la producción propia, las empresas conjuntas o incluso la adquisición de otras empresas. Más tarde, Diess añadió que Volkswagen estaba estudiando establecer su propia producción de baterías de estado sólido para VE a partir de 2024 o 2025, probablemente en Europa, y posiblemente en Alemania, si se daban las "condiciones adecuadas".

Pero volvamos a los acontecimientos actuales: SK Innovation es el tercer fabricante de células de Corea del Sur, después de LG Chem y Samsung. Según Bloomberg New Energy Finance para el periodo 2016/17, la empresa no figuraba entre los líderes mundiales del sector, es decir, entre los seis principales proveedores mundiales de células. Según Roland Berger, se calcula que el porcentaje del mercado mundial perteneciente a la empresa será de unas 2% en 2021. Para comparar, se espera que LG Chem alcance las 30%, mientras que se dice que Samsung se situará en las 7% para entonces. Volkswagen ha estado comprando celdas de batería a esta última dos fabricantes desde hace algún tiempo.

El proyecto piloto de Volkswagen en Salzgitter para la fabricación de células de baterías se encuentra aún en sus primeras fases. El primer modelo totalmente eléctrico de la familia I.D. estará listo a finales del próximo año en las instalaciones de Zwickau. El sitio conversión La transformación de la fábrica de Zwickau en una planta de fabricación totalmente eléctrica también avanza según lo previsto. Tras el lanzamiento de la producción a finales de 2019, el plan es fabricar 1.500 VE diarios para 2020. Para empezar, está previsto fabricar seis modelos de las marcas VW, Seat y Audi. Dos modelos I.D. darán el pistoletazo de salida.

manager-magazin.de, manager-magazin.de (Paywall, en alemán)