Nissan Leaf aprobado para alimentar la red en Alemania
El Nissan Leaf es el primer coche eléctrico que ha recibido la aprobación para servir como respaldo estabilizador de la red eléctrica en Alemania. Nissan consiguió superar todos los obstáculos normativos para la tecnología de vehículo a red (V2G) trabajando con socios del sector energético.
Esencialmente, la aprobación significa que el Nissan Leaf es ahora oficialmente una minicentral eléctrica que puede inyectar energía a la red. Para establecer su tecnología V2G, Nissan contó con el respaldo de The Mobility House, financiada por Daimler, la empresa de servicios públicos Enervie y el operador alemán de sistemas de transmisión Amprion, que es copropiedad de RWE.
Hoy se ha inaugurado una primera instalación en un emplazamiento de Enervie en la ciudad de Hagen. Aquí, el Leaf, con su capacidad de carga bidireccional, sirve de amortiguador. Un software escrito por The Mobility House controla todos los flujos de energía.
La estación de carga permite que entren o salgan corrientes de 10 kW de la batería del Nissan Leaf. Por ahora, la tecnología sólo se puede encontrar en Enervie, pero Nissan tiene previsto empezar a ofrecer la estación V2G a clientes empresariales, como operadores de flotas, a partir del año que viene. Los clientes privados tendrán que esperar un poco más antes de montar su propia minicentral eléctrica móvil en su garaje.
Nissan sigue utilizando el estándar ChaDeMo en lugar del CCS que los fabricantes alemanes en particular están impulsando. CCS también es capaz de ofrecer servicios V2G, pero ningún otro fabricante de automóviles ha ido tan lejos como Nissan en su esfuerzo por convertirlo en una opción legal y viable.
Sin embargo, Nissan lleva tiempo trabajando en el V2G y está llevando a cabo otros proyectos piloto. El primero en Europa se ha puesto en marcha en Dinamarca, donde los propietarios del Leaf reciben un paquete que incluye una estación de recarga doméstica y una tarifa plana de energía en colaboración con E.On. Tanto la compañía eléctrica como el fabricante de automóviles japonés tienen la intención de ampliar su cooperación a la tecnología de vehículo a red (we informó). Nissan aspira a "ser reconocida como el socio automovilístico de referencia para los servicios energéticos, con la ambición final de proporcionar electricidad gratuita a nuestros clientes de vehículos eléctricos", declaró Paul Willcox, presidente de Nissan Europa.
También en Gran Bretaña, Nissan es involucrado en dos grandes proyectos V2G para clientes privados y comerciales. Reciben financiación a través de la iniciativa gubernamental Innovate UK.
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