BASF construye una fábrica de material para baterías en Finlandia
BASF ha seleccionado oficialmente la localidad finlandesa de Harjavalta como su primer emplazamiento para fabricar materiales de baterías para el mercado automovilístico europeo. Las instalaciones se construirán cerca de la refinería de la empresa minera rusa Norilsk Nickel (Nornickel).
BASF y Nornickel son socios desde hace algún tiempo y han anunciado su intención de seguir desarrollando su cooperación. Los socios han firmado un contrato de suministro a largo plazo para el abastecimiento de níquel y cobalto de la refinería de metales de Nornickel en Harjavalta, que son componentes críticos para los materiales de las baterías.
La inversión de BASF en la instalación finlandesa forma parte de un plan de inversión plurianual de unos 400 millones de euros que se anunció el año pasado. El inicio de la producción de la instalación está previsto para 2020 y suministrará materiales para equipar unos 300.000 vehículos eléctricos al año. BASF considera la construcción de la instalación como una contribución a la iniciativa del Comisión Europea crear una industria europea de baterías. Para seguir avanzando en este objetivo, BASF también está analizando otros emplazamientos para establecer nuevas instalaciones de producción.
El director de la sección de componentes catalizadores de BASF, Kenneth Lane, declaró lo siguiente respecto a su cooperación: "Combinada con nuestra cooperación con Nornickel, estamos creando una sólida plataforma que conecta los esfuerzos entre los líderes de la industria en el suministro de materias primas y la tecnología y producción de materiales para baterías". El jefe de ventas e innovación de Nornickel, Sergey Batekhin, añadió: "Combinada con nuestra cooperación Nornickel, estamos creando una sólida plataforma que conecta los esfuerzos entre los líderes de la industria en el suministro de materias primas y la tecnología y producción de materiales para baterías." Ambas empresas parecen bien posicionadas y motivadas para ampliar su negocio de vehículos eléctricos.
BASF ha orientado repetidamente su negocio hacia la e-movilidad, y sus productos para la industria del automóvil son los más rentables de su gama. La empresa química factura unos once mil millones de euros por el suministro de componentes y materiales a los fabricantes de automóviles.
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