Porsche quiere electrificar todos los modelos grandes de cuatro puertas
Habíamos informado de ello ayer mismo y, sin embargo, Porsche hace más ruido por su electrificación y esta vez añaden una perspectiva más detallada y casi definitiva. Es "muy probable" que un SUV Porsche totalmente eléctrico llegue al mercado en 2022 y hay más por venir.
Pero vayamos primero al SUV eléctrico confirmado hoy por Lutz Meschke, Vicepresidente del Consejo de Dirección y responsable de Finanzas e IT. Lo que él llama un "modelo de gran volumen" es muy probablemente el e-Macan y Meschke añadió que "es muy probable que un SUV [propulsado por baterías] llegue en 2022".
Además, sólo este lunes Porsche ha iniciado una miniserie de producción de su caballo de batalla totalmente eléctrico, el Taycan. Mientras que el deportivo puede ir viento en popa, este último desarrollo ve a Porsche toparse con terreno de volumen. En consecuencia, es probable que el e-Macan utilice la Plataforma Eléctrica Premium (EPI), una arquitectura para coches de gama alta con propulsión eléctrica que Porsche está desarrollando conjuntamente con Audi.
Pero el Macan no es el único modelo candidato a la electrificación total en Stuttgart. Meschke continuó diciendo a los periodistas que la idea de los coches totalmente eléctricos "seguirá avanzando con las próximas generaciones de las líneas de modelos Panamera y Cayenne", y que "la dirección para los grandes modelos de cuatro puertas será hacia la electrificación total."
Suena bien y está en consonancia con el reciente impulso de Porsche a la electrificación. Ya en septiembre anunciaron que entre 2022 y 2025 habría una versión totalmente eléctrica del Macan, el Cayenne, el Boxster y el Panamera. A partir de 2027, sólo el 911 seguiría circulando con un motor de combustión, según el CEO de Porsche, Oliver Blume (nos informó).
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