Easelink muestra la carga inalámbrica automática en el BMW i3

La start-up austriaca Easelink presentó el año pasado su solución de carga automatizada para vehículos eléctricos. Su denominada Matrix Charging está ahora lista para su aplicación y la empresa utiliza un BMW i3 para demostrar la eficacia de su estación de carga conductiva basada en almohadillas que funciona sin cables.

La joven empresa se dirige a un público experto, ya que ha elegido la feria de la movilidad eMove360°, que ha comenzado hoy en Múnich, para mostrar su tecnología de carga para coches eléctricos. En la muestra hay un BMW i3 y la propia tecnología de carga Matrix de Easelink.

Presentado por primera vez en la IAA en 2017 según se informala solución consiste en una almohadilla de carga fijada al suelo. Un conector, no muy distinto a un hocico, fijado a la parte inferior de cualquier coche eléctrico que hace contacto automáticamente con la almohadilla para que el proceso de carga inalámbrica se inicie automáticamente.

Easelink afirma que la carga rápida conductiva se produce a 43 kW (CC) y 22 kW (CA) y con una eficiencia de transferencia del 99%. Aún así, la conexión permite cierto grado de imprecisión al aparcar gracias a la estructura en forma de panal de la conexión de carga.

En un correo electrónico a electrive, el director general de Easelink, Hermann Stockinger, subrayó que la empresa posee todas las patentes necesarias. Además, su solución es fácil de instalar y, lo que es más importante, fácil de reequipar y ha despertado un gran interés en la industria. Aparte de esta aplicación con BMW, Stockinger mencionó que estaban en contacto con una marca premium con sede en China y que la rentabilidad es una prioridad máxima para Easelink.

La solución inalámbrica Matrix Charging estará expuesta en Múnich hasta el 18 de octubre. Easelink tiene su sede en Graz, Austria.

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