Smatrics se prepara para su expansión internacional

El proveedor austriaco de servicios de movilidad ha creado una red de recarga de vehículos eléctricos que cubre Austria con 450 puntos de recarga separados entre sí por no más de 60 km. Smatrics planea ahora expandirse más allá de Austria y está buscando tasas de carga aún más rápidas. Además, han formado un nuevo equipo ejecutivo, electrive.com aprendido.

Smatrics se describen a sí mismos como el primer y único operador de una red completa de recarga de coches eléctricos en Austria. De hecho, los 450 cargadores rápidos Smatrics están repartidos por todo el país, con no más de 60 km de distancia entre estaciones, y funcionan con energías renovables al 100%, ya que utilizan energía hidroeléctrica de producción local.

Ahora, la empresa quiere expandirse y ha estado moviendo puestos. Hauke Hinrichs, que antes de incorporarse a Smatrics a principios de 2017 era director técnico de la empresa alemana Smartlab, será ascendido de director de tecnología a director de operaciones a nivel ejecutivo. Junto con el director general Michael Viktor Fischer, Hinrichs forma así un nuevo dúo dirigente en Smatrics, según informaron fuentes internas. electrive.

En los próximos pasos, la empresa se centrará en soluciones B2B para empresas, proveedores de energía y gasolineras de todo el mundo. El director general Fischer declaró que la red de recarga y los procesos que acompañan a la construcción y el funcionamiento funcionan también como prueba de concepto, mostrando sus conocimientos y capacidades. Planean ofrecer soluciones holísticas desde la construcción hasta las operaciones e incluso opciones de pago de un único proveedor, reduciendo la barrera de entrada a la e-movilidad para las empresas. También pretenden mejorar las capacidades de carga de sus HPC, con 350 kW mencionados como el siguiente paso.

Sus operaciones también están respaldadas por los accionistas Siemens, OMV y Verbund, y es socio tecnológico de proyectos de la UE. Smatrics también menciona que varios proveedores de energía alemanes están interesados en la tecnología, y la ausencia de una barrera lingüística hace que éste sea un primer paso lógico hacia las operaciones internacionales.