La Alianza de la UE sobre baterías acelera el progreso
Un año después de airear el plan para una Alianza Europea de Baterías (EBA), la Comisión Europea dice que su Plan de Acción ya está en marcha. En el comunicado también recapitulan los esfuerzos en curso y los (nuevos) planes de financiación para establecer una industria de baterías en Europa.
Desde una perspectiva alemana, el anuncio supone una pequeña sorpresa. El consorcio Terra E del país no había dejado de existir hasta la semana pasada. Sin embargo, la noticia había sido seguida por un renovado impulso del gobierno nombrando a Varta y Ford como los últimos portadores de la antorcha según se informa. Además, este pozo se hace eco de este último llamamiento de la Comisión Europea.
Su vicepresidente para la Unión de la Energía, Maroš Šefčovič, se mostró impaciente por celebrar el primer aniversario de la Alianza Europea de Baterías como un éxito y señaló "la tracción creada" por la EBA. Añadió que "ahora estamos construyendo toda una cadena de valor competitiva en Europa, cuyo núcleo es la fabricación de baterías sostenibles. Y lo estamos haciendo a la velocidad de la luz", gracias a la colaboración con el Banco Europeo de Inversiones, varios gobiernos y la industria.
"Velocidad de la luz" parece relativa, sin embargo, dado que Europa aún no dispone de ninguna instalación que pueda compararse con una Gigafactoría de Tesla. Pero la CE tiene razón al reivindicar cierto éxito y enumera una serie de iniciativas de diferentes actores en distintos países.
El Plan de Acción de la ABE se basa en la colaboración entre la industria, el sindicato y los gobiernos nacionales. En Suecia, por ejemplo, este enfoque ha llevado a Northvolt trabaja en la creación de una gran planta de producción de pilas con un préstamo de 52,5 millones del Banco Europeo de Inversiones. En Francia, Saft está trabajando con Siemens, Manz y Solvay para desarrollar baterías de estado sólido también con financiación de la UE (nosotros informó).
Aparte de la financiación y los esfuerzos a nivel nacional, la Comisión Europea ha comenzado a aplicar lo que denominan Plan de Acción Estratégico. Las acciones clave ya están en marcha, según afirman, e incluyen el trabajo sobre un nuevo reglamento de diseño ecológico para establecer los criterios de rendimiento y sostenibilidad que deberán cumplir las pilas para poder comercializarse en el mercado de la UE. El 20 de diciembre se organizará en Bruselas una primera reunión de las partes interesadas.
Otra fecha a señalar es el 14 de noviembre, cuando una conferencia sobre materias primas en Bruselas presentará recomendaciones basadas en un diálogo iniciado por la Comisión con los Estados miembros con vistas a desarrollar unas condiciones marco para la exploración, extracción y reciclaje de materias primas para pilas en Europa.
A continuación, el 24 de enero de 2019 se abrirá una convocatoria con un presupuesto total de 114 millones de euros del Programa de Investigación e Innovación de la UE Horizonte 2020 para temas relacionados con las baterías. En 2020 se publicará una financiación adicional para proyectos sobre baterías con un presupuesto total de 70 millones de euros.
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