Jaguar podría convertirse en una marca de vehículos totalmente eléctricos en 2025

JLR está considerando convertir Jaguar en una marca exclusiva de vehículos eléctricos en la próxima década. Los ejecutivos y sus planificadores de producto han elaborado un esbozo de estrategia, afirma Autocarcon una futura gama de vehículos eléctricos.

++ Sírvase ver una actualización de este informe a continuación. ++

Por ahora se entiende que la eliminación progresiva de todos los modelos propulsados por combustibles fósiles podría producirse en los próximos cinco a siete años, de modo que Jaguar sólo ofrecería vehículos eléctricos a partir de 2026. Al entonces nuevo I-Pace de 2025, por ejemplo, se le uniría un sustituto del XJ en los próximos dos años, posicionado para rivalizar con el Porsche Taycan así como el Tesla Model S.

Autocar cita las primeras estimaciones para "sugerir que una línea Jaguar totalmente eléctrica de cuatro o cinco modelos podría vender hasta 300.000 unidades al año, beneficiándose de unos precios de venta al público mucho más elevados y surfeando una tendencia que se espera que vea cómo una parte considerable del mercado de vehículos de lujo se pasa a la energía de las baterías".

Además, el Jaguar I-Pace ha recibido una cálida acogida en el sector y JLR trabaja desde entonces para aumentar su gasto en aproximadamente una cuarta parte con el fin de ofrecer versiones electrificadas de toda su gama de modelos para 2025 (nosotros informó). Esta fuerte demanda también ha llevado a Jaguar a considerar la posibilidad de crear su propia producción de baterías aunque el esquema obtenido por Autocar ver las baterías para la plataforma de coches eléctricos MLA procedentes de la nueva Coventry Hiperbat fábrica dirigida por Williams Engineering y Unipart.

Aunque los planes para convertir Jaguar en una marca exclusiva de coches eléctricos parecen bastante evolucionados, aún no han recibido luz verde. Aún así, muchos en la empresa consideran que es una opción en la que todos salen ganando, entre otras cosas porque permitiría a Land Rover seguir fabricando vehículos contaminantes mientras que su flota combinada se mantendría dentro de los límites de emisiones de CO2 establecidos por los gobiernos de todo el mundo.

Actualización, 18 de octubre de 2018: Un portavoz de Jaguar ha negado hoy la afirmación anterior de que Jaguar vaya a convertirse en una marca exclusiva de vehículos eléctricos. Dijeron al alemán Automobilwoche: "No dijimos que sólo habría VE". Bueno, ni nosotros ni Autocar estrictamente hablando, pero es una idea demasiado tentadora, ¿verdad?

autocar.es, automobilwoche.de (actualización)