600 autobuses de pila de combustible e infraestructura de H2 para Europa
La Unión Europea está impulsando la electrificación del transporte en el continente y ha lanzado un nuevo programa para autobuses de pila de combustible. El plan H2BusEurope incluye 600 autobuses de hidrógeno e infraestructura y está dotado con 40 millones de euros. Un país se beneficia en particular.
Un tercio de los 600 autobuses de pila de combustible se han reservado para ir a Dinamarca, ya que el país espera la entrega de 200 autobuses propulsados por hidrógeno para 2020. Además, Dinamarca también proporcionará la infraestructura de H2, ya que las estaciones de servicio se fabricarán en la planta de producción a gran escala que Nel ASA tiene en la localidad danesa de Herning. Desde allí se desplegarán las estaciones en los otros dos países que participan en el plan H2BusEurope, a saber, Gran Bretaña y Letonia.
Según el ministro danés de Energía, Servicios Públicos y Clima, Lars Chr. Lilleholt, el hecho de que Dinamarca reciba esta ayuda "es un reconocimiento de que es una fábrica danesa la que va a proporcionar las estaciones de repostaje de hidrógeno para los autobuses". Añadió que este programa es una retribución "al apoyo que hemos prestado durante años a la investigación y el desarrollo del hidrógeno a través del programa EUDP".
El programa H2BusEurope forma parte del Mecanismo "Conectar Europa" (MCE) y está dotado con cerca de 40 millones de euros. El CEF pretende descarbonizar el transporte en Europa y cuenta con recientemente ha sido galardonada 700 millones de euros en financiación a través de la Comisión de la UE. Desde 2014, primer año de programación del MCE, ha habido cuatro oleadas anuales de convocatorias. En total, el MCE ha apoyado hasta ahora 641 proyectos por un importe total de 22.300 millones de euros.
Los autobuses de emisiones cero, en este caso los eléctricos de pila de combustible, están en auge en Dinamarca. La capital de Copenhague planea convertirse en la primera ciudad neutra en emisiones de CO2 del mundo para 2025, mientras que el gobierno danés presentó un nuevo plan de acción climática para la nación. Entre sus 38 medidas figura el objetivo declarado de electrificar toda la flota de taxis y autobuses para 2030, ya que informó a principios de este mes.
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